这是最好的保时捷911吗?
Turbo可能更快,GT3更专注,但在现实世界中,这是你需要的保时捷911。
好吧,那肯定是最后一次了。上一代卡雷拉GTS作为老997代911的最后一款特别版,S第二次回归,尽管早在991一代准备退出之前。那就是S,因为这辆911需要奋力拼搏,才能与新款梅赛德斯-AMG GT交锋。
那么,是什么让亚GT3 911如此诱人呢?嗯,对于初学者来说,这看起来很糟糕。在四轮驱动的911s上使用的更宽的车身适用于所有版本的GTS,扩张的后拱容纳了更宽的后轴(为了更好的操控性)。在那里,S还有一套王牌哑光黑色20英寸合金,配上GT3型酷炫的中央锁紧螺母。
GTS使用了来自卡雷拉S的3.8升六缸发动机,尽管有健康的30马力提升,使其总产出达到424马力。七速手动变速箱是标配,而七速PDK换档变速器是一种选择。
它的最高时速是190英里每小时,而安装了PDK,它可以在4.0秒内完成0-62英里每小时并达到32.5英里每加仑,尽管我们可以想象这两个数字是相互排斥的。另一个必须有911选项,运动计时器(它带来圈速计时,发射控制和主动发动机悬置),是标准的,以及保时捷扭矩向量,其中包括限滑差速器。
其他令人向往的选项框也已经出现:聪明的动态照明双氙气大灯、运动排气装置和自适应减震器都是标准配置,阿尔坎塔拉和真皮内饰也是如此。
也许卡雷拉GTS最大的方面是它将如何适合日常生活。还有后排座椅,可以选择轿跑车或敞篷车,后轮或四轮驱动,手动或划桨换档版本-导致八种不同的组合-你也可以让它很好地适应你的生活方式。
不过,我们还是要一辆漂亮的简单的RWD手动轿跑车。从GB 91098的射程开始,S已经握紧拳头涉水进入AMG S市场。在下面的评论中告诉我们你会有什么…
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