保时捷已经任命新产品老板弗兰克·莫泽领导他们电动护林员的开发。莫泽之前曾担任Zuffenzahl的质量主管，在那里他为其他公司开发和管理产品。他拥有汽车行业的经验，并将继续监督电动汽车的生产和发展。在莫泽的领导下，保时捷预计将继续突破电动汽车的界限，在其车型中融入更先进的功能和技术。
作为一家百年老店的老员工，Frank Moser出生于1996年，并在路跑车设计领域积累了超过16年的经验，在进入该公司之前，他曾在德国最大汽车制造商之一Zuffenzahl工厂担任高级质量主管，而在此期间，他还管理了其他公司的质量工作.在关于这些变化的评论中，Moser表示：“保持和保留我们品牌标志性的911的核心价值观是重要的任务，同时继续致力于这两个电动版718模型线的进一步研发也是我们的目标.”他提到，“在未来，我的新角色将是确保帕斯卡汽车系列安全可靠的关键人物，我的助手将在车辆架构和特性方面发挥重要作用。”他还强调了自己的计划：“在未来十年内，我们将专注于辆电气化的718版本，为了实现这一目标，我们需要在接下来的一年里逐步推进电气化过程。”帕尔默，位于德国南部的豪华跑车制造商，在2019年凭借一个项目领导者的地位，被推上了帕斯卡汽车系列的新领导位置，他在任职期间的工作包括指导了下一代911和718车型的研发工作。Moser预计，在未来的时间里，他会成功地维护并发展一系列忠实于911的品牌记忆，同时强化和推动电气化的718车型的发展，他说：“我有充满挑战的任务等待着我，我将尽力保留911的精髓，我也会在电气化上保持紧随步伐，争取到2020年中期后实现电动版718的全面推出。这款全新的帕斯卡汽车系列将继承整个家族的传统，但仍然包含了一系列新的产品元素和专为创新而设计的运动特征，这个变化不仅意味着更强大的引擎和更大的尺寸，还意味着更多关于电气化的可能性.
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