赛车运动

“W系列赛让我有机会再次回到赛场。”

爱丽丝·鲍威尔和艾比·拉林告诉TG，这部全女性电视剧对她们的职业生涯产生了影响

在W系列赛进入破产管理两周后，它的两名前车手-爱丽丝·鲍威尔和艾比·拉尔格-为它给他们和他们的竞争对手带来的机会而欢呼。

这项全由女性参加的锦标赛在2019年推出时意见不一，批评人士认为，在赛车运动中不应该将女性和男性分开。

但与其他单座系列赛不同的是，锦标赛是免费参赛的，并提供了可观的奖金，可以帮助为未来的驾驶提供资金；通常情况下，这对年轻车手来说是一个巨大的障碍。

当被TopGear.com问及如果没有W系列赛她会在哪里，鲍威尔解释说：“我不是在比赛。我主要是做[司机]教练，为我父亲工作。他是个建筑工人，所以我基本上是想攒点钱过日子。

我大约有四五年没有参加比赛了，然后W系列赛出现了，给了我重新开始比赛的机会。所以你可以说它开启了我的职业生涯，打开了大门；其他途径，包括一些评论和电视作品也是如此。这是一个很大的帮助。

这在某种程度上也是拉力的生命线，他们在英国的F4比赛中钱用完了，不得不在2021年赛季中途退出。但作为W系列赛的后备车手，她在同年首次亮相，然后在2022年获得了一个全职发车位置。她说：“我非常幸运，有那个(W系列)可以依靠。”如果不是为了夺冠，我不知道我会做什么。它让我活了下来。

W系列赛被迫提前结束2022赛季，因为失去了一名投资者，使得日程表上的最后三场比赛无法进行。老板们试图确保W Series的长期未来和2023年的回报，但新的投资从未到来，当管理人员本月早些时候被叫来时，W Series剩下的一名员工被裁掉了。

就目前的情况来看，W系列卷土重来的可能性似乎微乎其微，尽管Evelyn Partners LLP的亨利·辛纳斯--两位联合管理人之一--表示，他们“将探索所有可行的选择，让W系列在未来重启。”

这让许多人开始思考这部电视剧的遗产，就拉丁而言，这是积极的。“我所看到的是越来越多的年轻女性进入这项运动，这才是我们真正的目标，”她解释说。因为，归根结底，这是谁将在未来发挥作用。

“我们现在正在努力改变现状，帮助观看比赛的10岁或8岁儿童受到启发，去驾驶一辆赛车。甚至，就像RAC(H)er计划[阿尔卑斯山的女车手计划]所做的那样，推动她们进入工程、法律或赛车界的任何领域。

鲍威尔也是S的经纪人，他同意这一点。W系列赛的第一年，我们和DTM一起在Brands Hatch，签名的队伍长得离谱。全是年轻女孩和年轻粉丝。我从来没有在赛马场上见过这么多人。

上周末，当新的F1学院系列赛在赞德沃特举行时，情况也是如此。我在看台上观看，当女孩们走上正轨时，从四五岁到她们的母亲的年轻女孩们都冲到了前面，所有人都拿出手机拍照。

“看到这种兴奋感觉真的很好。”

摄影：F1学院