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我们迫切需要曼哈特的Lancia Delta Integrale Restomod

Tuning公司检修标志性舱口，在此过程中将功率提升至370马力

嗯，这是开始这一周的好方式，不是吗？德国调谐公司曼哈特已经透露了这个重新定制的蓝旗亚三角洲高频集成，乍一看，他们似乎已经做了一个有品味的工作。几乎与曼索里德截然相反，甚至与曼哈特本身略有不同。

巨大的变化包括软件和硬件的更新，包括升级的涡轮增压器，带有赛车头部和定时器，而2.0升发动机则采用锻造的活塞和H型连杆。此外，还有一个新的凸轮轴从猫凸轮和燃油泵从博世。

曼哈特还安装了N组进气口、散热器和通风器，外加一个全新的3.5英寸排气系统，以及两个新的排气管。

五速变速箱也升级了N组比特，加上KW悬架的变种3线圈，以获得更好的驾驶动力。

为此，有更多的停止能力的布雷博刹车：我们说的是四活塞前盘尺寸为380x28毫米和两活塞后方为284x22毫米。轮胎？四个205/40ZR17，与8x17英寸车轮匹配。

这一切的结果是什么？马力和扭矩从最初的197马力和220磅英尺跃升到375马力和406磅英尺，曼哈特称之为“巨大的增长”。没有开玩笑。

也不止于此。内饰用优质皮革和阿尔坎塔拉混合而成，配备了一个短换档杆、曼哈特自己的Evo仪器和一个运动型方向盘。

你也不会没有注意到后扰流板。

基于1990年的一辆捐赠汽车，Manhart Integrale 400的里程表里程为57500公里，显然只有一名前车主。这是你的129,900欧元(约合111K GB)。

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