DAMD村：驾驶日本\‘S可爱的R5和积分股吉姆尼斯

在东京县真知田市中心附近的红绿灯前停了下来，停了下来想一想。真的无法摆脱它：从动态的角度来看，铃木吉姆尼是……胡说八道。方向盘从中央到四分之一个转弯都有一个打哈欠的死角，大概是为了防止人们把它们踩到一个角落里，然后立即跳到车顶上，行驶过程起伏不定，操控有点令人担忧，刹车也很平庸。

这可能也无济于事，这是一辆四速汽车，被绑在一辆658cc三罐汽油的后面，横梁车轴具有铺路板的平顺性和脊椎共鸣。我爱死它了。我真的，真的很喜欢它。这是没有意义的，直到你看到外面。

这辆吉姆尼的特别不是因为它的驾驶方式，而是因为它的外观。它是由日本公司dAMD Inc.改装的，这是对最初的雷诺5的一种厚重的敬意，尽管这听起来很奇怪。有平坦的正面和略微右手的梯形前大灯，格栅，保险杠软对焦的线索，一直延伸到1972年推出5的时候。

摄影：托比·泰勒

然后是拱门和图形，有点像1985年的S燃气轮机涡轮发动机-尽管你必须走近才能看到巨大的涡轮增压发动机字母上方的“不”-以及赛车车轮。这是什么，它不是什么，这是显而易见的。一个美丽、奇怪、原创的混音。

但这甚至还不是故事的全部。在我旁边闲逛的是另一个戴着Lancia Delta Integrale的反常标志的人，我已经戳到了一辆加工得非常好的微型G-Wagen。我忍不住笑了。穿着一副看起来很甜美的漫画在东京郊区跑来跑去，路人挥手大笑，是心灵的慰藉。这种动力可能是初级的，但氛围却是完美的。

那么，欢迎来到DAMD的世界。

令人惊讶的是，这种相对简单的修改可以改变一切，而DAMD的理念似乎非常简单。以正方形为基础，以吉姆尼为基础，从前一个正方形图标中吸收造型线索，并尝试它。将吉姆尼用作这些迷你MES的基础是受到启发的：在日本，如果要求满足严格的Kei法规，吉姆尼必须没有出口版本的扩口轮拱，还必须折叠保险杠。因此，基本款汽车实际上只是一张白板，让DAMD发挥其魔力--本质上是一种补充性的改造。

然而，DAMD Inc.并不是什么新面孔。它成立于1982年，最初是一家生产各种FRP(纤维增强塑料-基本上是玻璃纤维)部件的公司，在宝马轮拱和JDM Kei汽车的保险杠上颇具创意。也有好的：DAMD在售后市场悄悄地创新和创造，在这个过程中赢得了大量的国内和国际奖项。

没过多久，它就开始生产不同的汽车，为制造商经销商提供特价产品的内饰件，以及大量的赛车和漂移机械，这是一项在主流OEM之外运营的正常业务。

在《速度与激情》(Fast&Amp；Furious)系列的第二季中，一辆装备了dAMD的Evo VIII(绿色/黄色)出现在大屏幕上，项目车一直比比皆是，从受LFA启发的LFT-86到数量不计其数的SEMA秀车和Kei奇葩--看看N-Van Malibu，看看它的可爱超载吧。该公司有一个精美而广泛的过往产品目录。

但直到2019年和现在的吉姆尼，该品牌才推出了小G，这是对梅赛德斯G-Wagen的时尚诠释。一个小小的传奇诞生了。

当然，你可能想知道像版权这样的事情可能会涉及到什么。回到DAMD位于山户市下冲沼市的总部，总裁Shogo Omodaka解释说，虽然这些车有明显的影响，但细节是影响，而不是抄袭。虽然他们被执行得非常精确，但他们并没有试图迷惑任何人。

一个人还假设，大型汽车公司有足够的自信，不会受到如此明显的敬意的威胁：残酷的合法性会让它们看起来非常愚蠢。但事实仍然是，DAMD是一个疯狂的小创意引擎，为各种类型的Kei轿车和面包车、不同风格的Jimny以及车轮等配件--包括方向盘、道路装饰部件和车顶架--推出紧身衣和款式。

穿着这双鞋在东京郊区跑来跑去是心灵的慰藉

其中有艺术元素，还有每隔几周就会制作一份精心策划的公路旅行播放列表的dAMD Sound Effects。就连车库里的办公空间看起来都像是一家特别尖端的广告公司在纽约的阁楼。它是一个汽车生态系统，而不仅仅是一个零部件供应商。

除了巧妙的设计，这款产品的另一个特点是执行。零件本身就是一流的质量。钻头经过设计和审查，然后进行3D打印，以确保每件东西看起来都有一定的尺寸和合适的尺寸。然后创建模具和制造零件，以及所有相关的支撑和固定点。

合体和精致对整个公司来说非常重要，Shogo-San提出的观点是，汽车应该看起来像它们应该是的样子，而不是一些后街的鹅卵石。这个想法可能有一点粘性塑料的成分，但执行比OEM好。面板缝隙很紧，比工厂做得更好，非雷诺是一个站立的证明；唯一便宜的塑料部件在库存铃木内部，尽管增加了一些新娘座椅，但和开始时一样简陋。

但最好的一点是，在定制汽车改装的宏伟计划中，这些套件也不是特别昂贵。当基础车不是异国情调时，这就说得通了。例如，如果你已经有一辆吉姆尼，‘Little G’Aventura G-Wagen-Like的基本套件是GB 5,600，另一个涂有GB 600(在日本)。所以总共大约6,200 GB，尽管你必须加上轮子和更粗的轮胎，灯，屋顶架子和所有其他珠宝。

非涡轮增压非雷诺可能是类似的，但与英国进口溢价。和进口你可以-dAMD有一个英国经销商的形状相扑电力在剑桥郡-总是一个额外的。完整的外观是合理的，但有了一辆便宜的基础车，你会得到一些适当的有趣的东西，而不是一辆超级跑车上可选油漆的价格。

这似乎就是重点：有趣和容易接近，而不是快速或昂贵。与运营它的人交谈，整个dAMD过程，整个设计团队，都参与了这个笑话。这些不是试图让你相信它们比实际价格更高或更好的汽车：它们只是纯粹的娱乐。它们富有创造力，才华横溢，比许多中级超级跑车更引人注目，在一个过于严肃的面孔和竞争激烈的呼吸的世界里，DAMD正在将幽默带回来，在正常情况下运作，但触手可及。

他们无视惯例，并因此变得更好。传统，似乎是不合理的。