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卡洛斯·塞恩斯·斯内尔更喜欢抨击沙丘而不是退休

被称为斗牛士的资深车手卡洛斯·塞恩斯是拉力赛的传奇人物。但他还没有完成，他的目标是第四次赢得达喀尔

当然，你知道这个名字来自一级方程式。但老卡洛斯·塞恩斯并不是坐在家里昂首挺胸，享受着退役后的懒散生活，看着小卡洛斯试图推翻马克斯·维斯塔彭的统治地位。恰恰相反。相反，当他再次前往沙漠时，他正在为可能的第四次达喀尔胜利做准备。

埃尔·斗牛士是有史以来最成功的赛车运动员之一，在1990年和1992年赢得了世界拉力锦标赛奖杯，并在20多年的时间里打破了多项WRC纪录。他在这项运动中97次登上领奖台，只被一对速度快的S·巴斯蒂安击败，他们在他离开系列赛时高兴地拿起了他的接力棒。即使在离开WRC 20年后，他仍然是总冠军积分、首发、赛事胜利和舞台胜利的前十名。

在经历了这样的职业生涯后，你会原谅他，挂上连体裤和头盔，准备看他的儿子继承好Sainz的名声。但是卡洛斯·斯内尔是我们经常听说的那种真正充满激情的人之一，所以，在43岁的时候，他开始在那里的狂野中寻找拉力赛的成功。

他在第三次尝试中发现了这一点，在2008年中欧拉力赛上击败了斯特凡内·彼得汉塞尔，取代了当年的达喀尔。在你第三次尝试新的体育纪律时击败这位“达喀尔之王”，是放下挑战的一种体面的方式。我们想知道，现在塞恩斯和彼得汉塞尔在同一个团队…上，它多久会出现一次空闲的露营地闲聊

达喀尔的实际成功出现在2010年、2018年和2020年，在达喀尔阶段取得了令人震惊的47场胜利。不，这不是印刷错误--47。但毫无疑问，副车手卢卡斯·克鲁兹对赛恩斯在达喀尔的成功起到了重要作用，两人在2010年的胜利中首次配对，此后他们的工作关系不断加强。

无论赛恩斯开的是什么车，也不管他开的是什么国家，克鲁兹冷静的头脑、稳定的手和钢铁般的肚子(想象在过山车上读一本书，你刚刚走到一半)确保了专业的导航能力，可以穿越恶劣的地形，登上领奖台。考虑到两人从1994年就认识了，可以肯定的是，他们已经理清了节奏和模式，以保持对快速变化的条件的掌控，并处理在压力下产生的任何不满。克鲁兹自信地说：“在任何特定时刻，你通常都能准确地知道对方在想什么。”

在他的WRC职业生涯中，塞恩斯是一个可怕的敌人--不仅是因为他一贯的速度，还因为他总是给其他车手施加压力，等待他们犯错。他也以全速比赛的速度完成了这项工作。塞恩斯之前曾断言：当我说我去的时候，我就去了-全身心地投入。已经在达喀尔取得了三场胜利，我们怀疑他的作案手法并没有太大改变。

从表面上看，他也没有天赋。他将在2024年4月迎来62岁生日，但这并不能阻止他重返2024年达喀尔拉力赛的身体和精神极端--不是为了在经典车型中客串一圈，而是在他作为奥迪运动运动员的第三个赛季中，在旗舰T1类别中驾驶一款尖端混合动力原型车。显然，结束了他2023年攻击的戏剧性撞车事件并没有给塞恩斯带来太大的恐惧。

“挑战会驱使你前进，”他说。“它们让你的大脑运转起来。思考你需要做些什么才能实现你的梦想。《斗牛士》打破了多项纪录，获得了数十座奖杯--但这个特殊的梦想还远未结束。

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* 此处显示的车辆是Rally Dakar车辆，目前尚未作为生产车型提供。封闭课程，专业司机。不要尝试。奥迪RS Q e-tron将电动传动系统与由TFSI发动机和发电机组成的能量转换器系统结合在一起。