访谈

日产欧洲设计负责人表示，下一款GT-R将拥有“哥斯拉”元素

我们还领略了他认为未来的传统车型可能会是什么样子的…包括潜在的西尔维娅继任者

日产设计团队的未来会是什么样子？为了更好地了解，TopGear.com采访了该品牌负责欧洲设计的副总裁(也是英国最高的人)马修·韦弗，看看是什么。首先是什么？让我们来谈谈遗产设计…

MW：我认为在一些标志性的产品--比如GT-R--的情况下，你必须把熟悉的细节拉出来。如果是GT-R后续行动，客户和粉丝群想知道它仍然是GT-R。因此，有了这样的车辆和Z，或巡逻车，我们提取了前几代人的DNA。我们知道客户喜欢什么，所以我们必须确保它与那个特定品牌保持辨识度。但我们会在力所能及的地方尝试和发展。

GT-R的问题是，它必须在每个领域都有表现：飞行、速度和性能。这将决定它。GT-R从来不是为了赢得选美比赛--它在很大程度上是一台功能强大的机器。我记得上一次的工作，我们在风洞里日以继夜地工作。从那以后，我再也没有用过其他产品做过这样的事情。因此，毫无疑问，这些东西将决定下一辆车的形状。最重要的是，我们将在我们可以添加的地方添加某些“哥斯拉”元素。

对我来说，汽车是一种非常有活力的产品。它应该有个性。即使我们正在走向电气化，他们也应该对它有一种情感依恋。但“运动型”的含义可能有所不同。Juke很有运动感，但不是以通常的方式，而名字中有三个字母的车有非常不同的方法。日产拥有丰富的赛车传统，这是我们可以继续前进的东西。

我喜欢西尔维娅，尤其是90年代的汽车，就是它们看起来很干净。从某种意义上说是超极小的。现在的世界相当喧闹--它已经变得比小说还奇怪--所以拥有纯净和干净的东西需要很大的信心。我想知道，未来的新噪音是否真的是寂静。因为在嘈杂的房间里，寂静可能是最吵的东西。