赛车运动

观点：不可避免的‘费尔南多-阿隆索版’应该是什么样的阿斯顿马丁？

南岛是2023年F1最好的一件事。那么，阿斯顿马丁应该如何变现呢？

以赛车手为灵感的特别版汽车太可怕了。菲亚特Stilo舒马赫版突然出现在我的脑海中。塞巴斯蒂安·维特尔为他的四个世界冠军展示的只是一辆‘维特尔版’英菲尼迪FX，因为红牛赛车和波什·日产之间奇怪的赞助关系。没有什么比戴着像男性马尾辫一样的机翼的SUV更能说明F1的统治地位了。

然后就是塞巴斯蒂安·勒布。有史以来最具统治力的拉力赛车手。雪铁龙是如何选择庆祝他夺得WRC冠军头衔的九年的？穿着紧身衣的三门C4掀背车。太可悲了。

唯一一辆赛车手限量版赛车是阿尔卑斯山A110 R费尔南多·阿隆索版。是的，刻在遮阳板上的人生格言(‘通往山顶的路不止一条’)是俗气的。不，阿隆索从未在阿尔卑斯山的F1车队中赢得过一场比赛。但核心车是一辆皮带车，所以这款特别的车可能会变得非常受欢迎。

除了，在终极阿尔卑斯山宣布大约五分钟后，费尔南多宣布--这显然让阿尔卑斯感到惊讶--他将离开球队。加入阿斯顿马丁。从那时起，这位41岁的西班牙人颌骨的情况一直很好。

这意味着我们距离阿斯顿马丁加入阿尔卑斯山和法拉利宣布阿隆索版只有几分钟的时间了。是的，法拉利车队也做了一件事--2011年令人怀疑的599 GTB。阿斯顿必须做得更好。

它应该是一辆什么样的车？杜绝一个经过调整的DBX的诱惑肯定很大。显然，这是一个错误的答案。虽然DBX 707很有趣，但它是一辆两吨重的卡车，内饰非常过时。费尔南多的遗产理应得到更好的回报。

新的DB12怎么样？一些更粘性的轮胎，一点旧的车身画笔，嘿，你已经有了一辆拥有赛车资质的超级GT。除了，前置引擎的V8轿跑车与单座赛车运动的巅峰到底有什么关系？它也是全新的，所以暂时不需要任何帮助来销售。

好吧，那就是瓦尔基里。或许是Spyder。就像你可能得到的一辆F1公路赛车一样。不过，这有点不切实际。没有空间放置英足总标志性的躺椅。

不，为了真正向费尔南多致敬，阿斯顿马丁需要带回一些更古老的东西。这是人们低估的东西。人们直到失去了才意识到自己错过了一些东西，但随着年龄的增长，这种感觉似乎只会变得越来越酷。

我给你：阿斯顿马丁·拉皮德·费尔南多·阿隆索版。哦，是的。一辆四门四座的酷车证明他们真的不再像以前那样制造它们了。

不，它在赛道上不会比宝马M3更快。但如果这个沉闷的F1赛季教会了我们什么，那就是你不一定要成为最受欢迎的最快的人。