破解电动汽车世界的神话:重型电动汽车会导致糟糕的空气质量吗?
重型电动汽车周围的噪音很大,刹车和轮胎磨损的速度比ICE汽车更快。事实要复杂得多
最近有很多声音说,电动汽车比ICE汽车更重,刹车和轮胎磨损得更快。轮胎和刹车片颗粒就像废气颗粒--对健康非常有害。
但在城市里,人们呼吸着空气,离车流更近的地方,车辆行驶缓慢,几乎不磨损轮胎。因此,至少从肺部健康的角度来看,轮胎微粒排放的影响没有在速度更快的道路上那么重要。刹车呢?电动汽车几乎不使用刹车,因为大部分减速都是由发动机在再生过程中完成的。
因此,在呼吸有毒空气最多的人最多的地方,电动汽车肯定会有所帮助。简而言之,他们从等式中去掉了坐在婴儿推车上的幼儿在鼻孔高度喷射颗粒物的排气管。
轮胎的事情现在还不太清楚。但想想看:一辆全新的汽车被允许每公里排放4.5毫克的颗粒物。超过30,000公里就相当于135千克。我之所以选择这个距离,是因为这是轮胎寿命的典型长度,在此期间,轮胎之间可能会损失4公斤橡胶--相当于排气量的30倍。我们只是不知道它去了哪里-空气?泥土?排水沟?都是坏事。
但关键的是,几乎没有证据表明电动汽车的轮胎寿命比越来越重的内燃车的轮胎寿命短。
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