未来技术

丰田的氢气赛车概念是勒芒的未来吗？

到2026年，氢气发动机原型可能会给勒芒带来零排放赛车，并保持噪音

我们这里有的是丰田的GR H2赛车概念车，如果事情按计划进行，它可以在短短三年内将氢气技术带到勒芒的24小时比赛中。

你看，比赛的组织者正在致力于一种零排放类别，最初设想氢燃料电池汽车相互竞争，以获得全面的胜利。

但这里的关键是，GR H2不是FCEV。哦不，这玩意儿是氢气燃烧的。这一区别很重要，因为它将保留勒芒雷鸣般的和定义的响度水平。

丰田章男董事长Akio在上周末的比赛前夕解释说：“声音、扭矩和动力都在那里。”就我个人而言，我的目标是在不牺牲性能或刺激的情况下，在赛车运动中实现碳中和。

勒芒对丰田来说是一个非常特别的地方，我们不仅在这里参加世界上最著名的比赛之一，而且在这里我们可以突破技术的界限。一个我们可以实现未来的地方。

听起来像是我们的想法。考虑到就在几天前，他的车队还因为出人意料的性能变化而陷入瘫痪，这让他们的赛车相对于最终的获胜者法拉利及其499P处于劣势，这对他坚持剧本是很好的。

那么，我们对GR H2到底了解多少呢？呃，暂时不是很多。丰田表示，这款车长5100毫米，长2050毫米，但关于动力总成的细节尚未公布。

至少我们不会回到丰田在拉萨特赛车的日子：阿尔卑斯也在研发一款氢动力耐力赛车，尽管是更安静的FCEV车型。丰田章男希望其他公司也能效仿。

我们感谢ACO和勒芒提供了这个独特的机会来与世界分享我们的努力，我们期待着我们的新GR H2赛车在未来的新勒芒H2级赛车中亮相，他补充道。“对于丰田来说，这确实是一个特殊的日子，对于勒芒来说，这更是一个有意义的日子。”

我们会怎么想，氢气最终会有它的一天吗？