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官方：在制造了110万辆汽车后，迷你俱乐部人现在已经死了

乡下人仍然是一个很重要的东西，记住，还有一个新的埃克曼也即将到来

Mini Clubman已经死了，标志着分体后倾、不那么迷你的Mini的终结。

Mini透露，它现在已经制造出了有史以来的最后一辆车，这是自1969年以来生产的110万辆Clubman的最后一次繁荣。在那50多万辆车中，有一半实际上是相当……“迷你”，因为我们得到的可靠消息是，超过55万个“现代”版本(读作：大型宝马版本)从Mini的牛津工厂推出。

当然，我们知道这件怪事的末日即将到来。去年年底，老板斯蒂芬妮·沃斯特向TopGear.com证实，没有空间容纳他，没有即将到来的埃克曼和俱乐部成员哥哥的成功。

“如果你看看全球的销售数据，你会发现Countryman是俱乐部的两倍，”她告诉我们。

因此，在不会让任何人感到惊讶的消息中：大汽车的销量超过了大汽车的销量，大汽车的销量略低于被解雇的大汽车。叹气。

它终结了一系列可以追溯到20世纪60年代初的汽车，宝马表示，当时宝马披露了从最初的Mini剥离出来的两个庄园。1969年，这两款车和另一款Mini车型被整合到一辆车中，从那时起，Clubman的力量和条纹越来越大，当然，尺寸也越来越大。

大约60万辆原始俱乐部是在1982年被搁置之前建造的。宝马在2007年将其作为一款更长、更大的车型，在其已经更大的重新设计的舱门上进行了更长、更大的尝试，尽管…不知何故，决定安装一扇向后打开的狭窄后门是谨慎的(在英国)。

令人欣慰的是，连续的整容消除了这种特殊的布局，使其成为更传统的四门，耶！同时保持了分体式后门的完好无损。他们现在已经是最后一次关闭了。你会怀念它吗？