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日产正在考虑制造一款入门级的“负担得起”的跑车

日产产品部负责人的“梦想计划”是在赛车阵容中拥有三块运动伤疤……

日产汽车的伊万·埃斯皮诺萨告诉TopGear.com：“我认为汽车制造商--总的来说--已经忘记了人们对汽车的热情。”“这取决于国家，但你可以看到，年轻客户对汽车的吸引力越来越小。”

这位风度翩翩的全球产品规划高级副总裁--他基本上是日产未来公路车阵容的负责人--认为，Kids缺乏热情是因为没有人提供任何能够点燃这种热情的东西。

他对日产的未来有一个计划--至少是一个梦想计划--包括在高性能汽车食物链的较低端有一个新的进入者。

当被问及该公司是否可以提供一个新的热舱口--就像旧的热脉冲星--他告诉TG：“我不确定热舱口，但也许你能想到更小的电动跑车。一些更小、更实惠的东西。当然可以。“

他指出，日产一直提供三级高性能汽车，这也是他想要努力的方向。根据你选择的时间点，我们一直有GT-R，我们一直有Z，我们一直有入门级汽车-要么是像Pulsar这样的热舱口，要么是其他东西[在那个价格和性能点]。

今天的这一天是我们有点怀念的。这一点(价格和性能)。

事实上，英国正在错过R35 GT-R和新的Z，尽管这两款车型在世界其他地方都可以买到。埃斯皮诺萨说，后一款车--新款Z--显然在销售和客户满意度方面表现非常好。

现在我们如何迈向未来：理想的情况是--这是我的产品规划师的梦想--保持这三个元素作为我们的跑车产品。一款顶级的GT-R及其Nismo变体，一款Z及其Nismo变体，以及一款入门级汽车与其Nismo变体。这可能是一种理想的跑车产品。

“我不确定它是不是一个舱口，但它更像是年轻买家的切入点--一种20岁出头、热爱汽车的客户。”

这款新的入门级跑车不仅需要“令人兴奋和迷人的驾驶”，还需要让年轻客户能够通过汽车在数字空间中与他们的朋友和整个社区建立联系。

他补充说：“这是可以让火种重新燃起的因素之一。”