迎接更难,更快,更可怕的雷德福德型62-2‘轨道车版’

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迎接更难,更快,更可怕的雷德福德型62-2‘轨道车版’

它将仅限于12个型号,每款售价接近80万GB,但这是拥有一个模仿派克斯峰纪录的独特机会

在见证了62-2型风暴在2023年传奇的派克斯峰攀登表演赛上取得胜利后,雷德福现在推出了一款限量运行的“赛车版”,供12名幸运的顾客体验它所有荣耀中发自内心的愤怒。起价为79.8万GB(或100万美元)。或者,你可以组建一支由近100名雪铁龙Ami组成的军队。只是我的一个想法。

轨道汽车版已经看到了标准的62-2型号的大量升级,包括重新设计的底盘和继承了全碳复合材料单壳的更宽的车身。车底设计也进行了重新设计,以适应赛车任务,并辅之以新的子架、悬挂系统和后扰流板,看起来它属于2875年的一辆反乌托邦宇宙汽车。

你准备好看数字了吗?正确的。其3.5升增压V6发动机输出710马力,在2.2秒内将861公斤的车身加速到60马力,最高时速达到160英里。只要让这些统计数据腌制一秒钟,你就会意识到,尽管轨道车版的最高速度相对较低,但它会在几秒钟内让你尖叫着要命。这件事可不是开玩笑的。这几乎和卡洛·安切洛蒂和他的眉毛在每次采访中一样严重。…永远不会。

除了获得一辆成熟的、不受限制的赛车外,客户还将密切参与整个创造过程,一旦开发完成,就可以与雷德福的机械团队(包括简森·巴顿)合作,为特定的活动量身定做他们的车辆。想尝试在拉古纳塞卡创造一圈记录,或者在纽伯格林让你9岁的孩子大吃一惊吗?哦,是的,雷德福确实提供了轨道汽车版作为单座和双座。

雷德福汽车公司的联合创始人Ant Anstead说:“在每辆雷德福汽车公司的62-2赛道版的外观下,都有一辆高度调整的超级跑车,它依靠着我们的F1合作伙伴和工程师,以及科林·查普曼简化一切和增加轻量化的精神。

我们的汽车是地球上最轻的超级跑车之一,提供了一种令人振奋的驾驶体验,我们认为这种体验在最近几年已经消失了。随着越来越复杂的功能似乎越来越多地被许多汽车制造商添加,雷德福汽车公司致力于积极删除这些功能。

该公司最初由哈罗德·雷德福德于1948年成立,当时是一名客车制造商,后来与宾利和劳斯莱斯等知名品牌合作,甚至在20世纪60年代创造了定制的Mini。在经历了挥之不去的清算和此后面临的众多问题后,雷德福在2021年卷土重来,其62-2型飞机是其留任意图的信号。谁说低销量的英国跑车供应商已经死了?

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