复古

这辆1988年的陆地巡洋舰的修复部分是受到一辆旧保时捷的启发

TLC4x4展示了430马力的V8引擎经典，在…内部带有复古保时捷的微妙音符

这是一辆老式丰田陆地巡洋舰，由一家美国公司修复，以向老式保时捷设计致敬。就Mashup而言，它肯定是一个更干净、更少攻击性的努力，而不是任何东西。

这是TLC4x4的作品，他们采用了客户1988年的FJ62 LC，并插入了一些微妙的保时捷灵感细节。在此之前，不那么微妙的一点：正如现在的标准，有这样的修复，有一个巨大的6.2升LS3板条箱发动机推在里面，唱着430马力的曲调。

我们被告知，这是配对的六速通用变速器显然能够提供“令人难以置信的性能和崇高的速度水平”，这是从来没有人指责FJ62以前有能力。

应该听起来也不错，这要归功于3英寸的不锈钢排气，而且应该会停得更好，因为它有大刹车和像样的垫子。有新的OME弹簧和福克斯赛车减震器来提高FJ的越野能力，这是从来没有人指责FJ62的…需要。

然后是保时捷的比特。它的外部是一种特殊的“受保时捷启发”的灰色，而在真皮座椅内部则插入了猎犬座椅，以模仿保时捷自己的60年代面料设计。FJ的车门嵌板也经过了精心设计，以“让人想起经典的911车门”。有微妙的，然后有召回60年代的门-保时捷微妙。

在其他地方，有一套新的仪表和更好的内部音频，而外部的几个精选模块有助于保持新鲜感。MOD喜欢新的前后拱形通风口和岩石滑块(后两者由TLC4x4内部设计)，新的门把手和装饰和橡胶，后视摄像头和17英寸合金，全地形轮胎。最重要的是-或，呃，底部-是一个新的粉末涂层沿着底盘，框架和车轴，以更好的耐用性。

TLC4x4的老板Daniel Valjevac说：“通常，我们的陆地巡洋舰版本背后都有精彩的故事，我们最新的FJ62定制也不例外。”这辆卡车是由一位长期的保时捷爱好者委托设计的，因此在我们的整个设计过程中都产生了影响。

“另一个非常酷的方面是，陆地巡洋舰必须是1988年的，以纪念客户的结婚纪念日，”他补充道。对于一个可爱的致敬来说，这是一辆可爱的车，再一次明确地说，这比这到底是什么东西要好得多。