本周问题

这些都是TG读者最希望看到的电动汽车重生的经典汽车

亮点包括一辆意大利跑车和法国最伟大的工程时刻之一。每个人都有很多争议！

本周一的《一周问题》询问读者，他们最希望看到哪款老爷车在电动时代卷土重来。自然，这造成了很大的分歧。但在筛选了反对意见的目录后，我们确实发现了一些值得一提的有趣想法。

最受欢迎的回应来自彼得森：“Tatra最高可达603，包括603。流线型客机远远领先于他们的时代，绝对配得上电动总成。尤其是战前的机器。即使是现在，它的形状也很鲜艳，完全适合电动转换。它们是四轮隐形轰炸机。

第二个最受欢迎的评论是安德鲁·罗宾逊写的：“我想要一些可以通过对现有的廉价电动汽车进行简单的改装就能完成的事情。我小时候很喜欢火柴盒形状的车，尽管菲亚特X1/9的全尺寸不是很经典。为什么？因为用菲亚特500e的传动系可以很容易地做到这一点，而且它看起来更像是令人惊叹的贝尔通跑车原型，而不是折衷的量产汽车。因为谁不喜欢弹出式车头灯呢？

人们也对复古的法国金属表现出了浓厚的喜爱，尼尔·波利表示，任何最终导致发动机粗糙、动力不足的“又大又软”的东西都值得改装。

丹同意法国的主题，他说：“我不得不说雪铁龙DS。我认为它古怪的款式将适合现代的更新，而电动总成只会增加原始汽车的完美乘坐。

戴夫·哈里斯随后提供了进一步的(搞笑)支持：“老式的法国车有很多风格，但发动机肯定是哮喘和不可靠的。”

我们喜欢在TG这里有一点争议，Em.h(勇敢地)提供了一个恰到好处的评论：“我不会开一辆旧的Lancia Fulvia，而是一辆具有现代安全、气候控制和导航功能的新车？是的，拜托您。对我来说，这些特征远远超过了愤怒的纯粹主义者的尖叫和干草叉。

作为结束语，我们认为值得一提的是，Vertigo对整个经典翻拍问题的评论：“经典的很大一部分吸引力在于它们的设计美感，它们的手动触觉，以及缺乏现代软件的废话。我们有几十年的标志性经典内燃车，但如果你想用电动总成来实现这些价值，你就不走运了：最后一款底特律电动汽车和第一辆特斯拉跑车之间有69年的差距。将老爷车改造成电动汽车，是进入这一细分市场的一种方式，而不会让任何希望它保持原始状态的人感到不安。

感谢每一位本周参赛的人；下一场比赛将于周一举行，围绕着三辆90年代的传奇赛车展开。各位，敬请期待……