Top Gear建议

在过去的目录中，最具低成本的汽车是什么？

或许并不令人意外的是，由LEVC制造的最现代的出租车是最好的。谁能猜到呢？

车身/LTI/伦敦出租车公司/LEVC-无论你怎么称呼它，该公司的出租车已经像奶油一样上升到了顶端，尽管竞争对手尽了最大努力。事实上，1958年的FX4(由奥斯汀与CarBody和伦敦出租车经销商Mann&；Overton共同设计)为几乎所有伦敦出租车树立了榜样--其复古的设计和直立的姿态总是被后人效仿，或者被竞争对手效仿，以期在健康的市场中分一杯羹。

哈克尼车厢的规则是出了名的严格--7.6米长的转弯圈是最严格的转弯之一，设计上是为了让出租车可以绕过萨沃伊酒店臭名昭著的狭窄入口。直到1976年，书上还有一条规定，黑色出租车必须在后备箱里装一捆干草来喂马，但现在事情有点理智了。

柴油动力出租车的最高车龄为12年，尽管自2018年以来，新登记的出租车已经禁止使用柴油动力。新的汽油动力出租车必须排放低于50克/公里的二氧化碳，并能够至少行驶30英里的零排放。对于乘客来说，关于如何进入机舱有详细的规定。当TX上市时，它是唯一一款符合伦敦交通局针对黑色出租车的严格新规定的车辆。

许多人对一家他们几乎没有听说过的中国公司收购我们的标志性公司的想法感到不安。但考虑到制造这一标志的公司不久就破产了，而且该公司大部分时间都在考文垂市中心一个古老的漏水仓库屋顶下建造这一标志，吉利近5亿GB的投资可能会受到欢迎。

与以前的汽车相比，TX是一个技术奇迹-它的动力总成大部分借鉴了吉利稳定的沃尔沃，并针对其非常特定的城市工作进行了一些调整。在零排放运行时，它与34.6千瓦时的电池匹配

LEVC表示，一台148马力的电动马达为后轮提供动力，在WLTP自行车上可以行驶78.1英里--甚至可能在城镇周围行驶100英里。当然，这就是德克萨斯做得最好的地方。

一台1.5升的3cyl汽油发动机起到了续航能力的作用，当你的汽油用完了，它会给电池充电。这相当于每加仑32.2英里，当你考虑到TX的大小和能力时，这并不是太糟糕。38.5升的油箱可能看起来微不足道，但没有多少出租车能超过德克萨斯州一天333英里的全油箱/电池续航里程。

在车内，在合适的规格下，你有WiFi，USB插座，一个可伸缩的坡道和过多的辅助工具(包括旋转的前跳座椅)，以及更高规格的全景车顶。这一切都非常令人印象深刻--未来几年推出的下一代电动版本会不会有更多的东西？即使是偶像也需要与时俱进。