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新法律签署后，到2026年，自动驾驶汽车可能会在英国上路

无人驾驶汽车在英国道路上获得第一批立法

随着《自动车辆法》的出台，到2026年，自动驾驶汽车可能会出现在英国的道路上。该法案制定了管理这项备受吹捧的技术的规则。

新立法的核心是关于更安全的道路，支持自动驾驶技术，以减少人为错误。政府表示，88%的道路碰撞都是人为错误造成的。

因此，自动驾驶汽车需要始终如一地在同一水平上运行，就像“一名细心而有能力的人类司机”一样。最重要的是，它们还需要满足一系列安全标准，才能正式获准加入国务卿的官方自动驾驶汽车名单，然后才能上路。

这款车必须经过“设计或改装，以实现自动驾驶”，并由一家拥有“良好声誉”、有足够资金纠正错误、尊重规则的运营商“能够安全、合法地这样做”。如果在自主模式下出现问题，该法案明确规定了运营商的责任，包括“保险提供商、软件开发商和汽车制造商”。

OXA是英国自动驾驶汽车软件开发的领先公司之一。OXA的创始人保罗·纽曼说：“我们现在有了自动驾驶汽车立法，它的范围比其他任何国家都更全面，要求也更明确。

该法案给英国带来了新的动力，因为像Oxa这样的开发商将需要遵守世界上最全面的自动驾驶汽车法律，才能在英国的汽车上部署技术。满足最高的反病毒标准将使英国公司成为全球领导者，拥有最安全的技术和最受信任的人工智能系统-所有这些都是在全球范围内建立企业和公众对自主汽车的信任的关键。

英国政府还声称，AVA显示了英国的经济实力。据计算，该部门可以创造超过3.8万个就业机会，为经济带来420亿GB的收入，并使那些在个人流动性方面苦苦挣扎的人获得更多自由。

Wayve联合创始人兼老板亚历克斯·肯德尔表示：“这是英国部署自动驾驶技术的一个关键里程碑，并巩固了英国作为监管该领域的全球领导者的地位。

自动驾驶技术承诺了一个更安全、更智能、更可持续的交通未来。在我们能够在英国充分享受自动驾驶汽车的好处之前，二次立法还有一段路要走，但我们相信政府将优先考虑这些下一步措施，这样这项技术就可以尽快部署。“

英国皇家汽车协会的政策负责人西蒙·威廉姆斯说：“这是迈向自动驾驶汽车道路上的重要一步。”但仍有很多工作要做，尤其是在旅途中带上司机。RAC去年进行的研究显示，58%的司机对全自动驾驶汽车的想法感到害怕，只有15%的人认为这会让道路更安全，所以如果我们想看到公众完全接受它们，就需要真正的文化变革。

“还有一些非常实用的障碍需要克服，比如明天的汽车将如何能够成功和安全地在英国复杂的街道网络中行驶--特别是在有如此多的坑坑洼洼和褪色的道路标记的情况下。”