手表

就像汽车一样，剥离的“骨架”手表看起来很酷

原汁原味，毫不妥协，这也是一种适用于手表的配方

正如任何Ariel Atom车主都会告诉你的那样，驾驶一辆骷髅车有非常明显的利弊。它减轻了体重，看起来很酷。但它也很嘈杂，让所有的天气都能进来。简化一款手表并不会带来这些缺点，但将其还原为精品的过程长期以来一直是一个巨大的挑战。早期骨架钟的原因很简单。如今，如果你想让人们知道你的生意有多好，你可以买一辆布加迪。大约200年前，让人们嫉妒的一个好方法是一个奇特的时钟。仅仅拥有一台就让你脱颖而出，但钟表制造商为了寻找新的脱颖而出的方法，突然想到了剥离金属外壳的想法，这样你就可以欣赏工作中的齿轮和弹簧。

怀表也得到了骨架的处理--最著名的是亚伯拉罕-路易·布雷奎特为玛丽·安托瓦内特制作的杰作。它是1783年由一位不知名的年轻女王崇拜者委托制作的，机芯完全骨骼，拥有823个微小部件。它是如此错综复杂，以至于10年后，随着法国大革命的全面展开，女王在看到它之前就被处决了。作为王室的朋友，布雷盖自己也很幸运地逃过了断头台。他活到76岁，但在手表完工之前就去世了。在订购40多年后，它终于由Breguet的儿子完成。

当手表在20世纪初占据主导地位时，除了江诗丹顿和百达翡丽等品牌的几款手表外，骨瘦化还很少见。然后，在20世纪末，情况发生了变化。在任何可衡量的方面，石英都变得比机械表更好，因此传统行业被迫转向。这意味着要利用模拟手表内部的优点：如果你把表盘从石英表上拿下来，你会看到丑陋的电池和电路板，而在机械表上，你会看到手表的微小心跳。

这使得开放式手表在90年代末开始流行起来。再加上开放式表壳的趋势，这意味着许多手表可以让你从两边都欣赏到机芯。现在，任何名副其实的手表公司都至少有一些内幕。因此，无论你的预算如何，缩减的手表是触手可及的。如果没有骷髅车的缺点，真的就是少就是多。