复古

Artisan GT-R概念车：一款改装后的R35，带有复古造型…1,000马力

它还将拥有完全翻新的内饰，以及升级的刹车、轮胎和悬架，起价为36.9万GB

你是一个(非常)富有的JDM狂热分子，正在寻找Singer 911或Alfaholics GTA-R的替代品吗？不用再看了，因为总部位于伦敦的Artisan Vehicle Design正在为你创造天际线。Artisan使用即将退役的R35 GT-RAS作为其基础，首先用碳纤维替代品取代原来的车身面板，然后以Noughties启发的R34 Good重新想象外观。还有其他人在听卢达克里斯的《愚人秀》吗？

在前面，长方形景观前大灯与更具侵略性的通风引擎盖一起回来，而后方获得了一个新的双叉翼，并放弃了四排气为两个尖端的安排。还可以看到F1启发的中心灯，虽然这些经常被大众高尔夫GTI爱好者采用，但在这里它们看起来确实不那么令人畏惧。

流线型的轮廓仍然明显的R35，但感谢新的航空重点比特，六辐条合金和一般的方框设计，这GT-R实际上是给我们主要的R33GT-R LM共鸣。Artisan还表示，客户可以要求特定的外观改变，以适应他们的品味。那么，要求霓虹灯发光和健康的亚氮服务是没有坏处的。

也可以选择一系列向过去的GT-R点头的颜色，包括类似(和更闪亮的)变化的“贝赛德蓝”、“午夜紫”和“硅黄”。原因呢？Artisan致力于从GT-R徽章中尽其所能地获取遗产。

从机械上讲，这款车将保留双涡轮增压3.8升V6发动机，但将由一个专门的调谐机构从头开始完全重建，然后让客户从两个功率波段中进行选择：800马力的‘轨道版’和1000马力的‘旗舰版’。我们有一个潜伏的怀疑说专家可能是达契亚。但我们可能错了。

还值得注意的是，这将不会只是像任何其他拖带征服GT-R。Artisan已经表示，它打算升级刹车、轮胎和悬架，以确保可以在弯道处控制这种蛮力，而新的排气部件应该会在熟悉的R35隆隆声的基础上产生更具侵略性的变化。

这座小屋受到了与外部同样多的关注，并采用了完全的碳纤维和阿尔坎塔拉大修。恕我直言，几乎没有什么迹象表明你在一辆日产车里。进一步的改进包括定制的档位选择器、方向盘、门卡和斗形座椅。

“我觉得当R35问世时，它不知何故偏离了上一代天际线GT-R的设计，”首席设计师罗曼·迈亚告诉TG。“我知道日产可能想要改变设计方向，但我一直怀念最初的设计语言。我想把它带回这款车，因为即使到目前为止，R32、R33，特别是R34天际线GT-R看起来很好，仍然很受欢迎。我相信这种风格会吸引很多与最初的GT-R一起长大的粉丝。”

第一个完整的概念版将在2024年夏末准备就绪，然后将在2024年底在拉斯维加斯举行的SEMA展会上展示。不久后将在德国汉诺威开始生产，基础型号的起价约为36.9万GB。保罗·沃克会为你骄傲的。