超级跑车

展厅-全新法拉利恩佐和玛莎拉蒂MC12拍卖

由于他们的里程表上只有送货里程，这对夫妇与罗曼的国际公司将获得超过1000万GB的价格

在今天你甚至不敢呼吸的无法获得的超级跑车的消化中，完美的法拉利恩佐和玛莎拉蒂MC12都将被出售。

它们来自同一个收藏品，在整个收藏过程中一直保持完美无缺--这一特点对许多收藏家来说是至关重要的。因此，随着超级稀有汽车市场的飙升，这两家公司的价值在过去几年里翻了一番。

法拉利恩佐是第一个被创造出来的，作为对传奇的跳马公司创始人的纪念。基本上，恩佐利用了一级方程式的大部分技术，当时法拉利主导了这项运动，随着时间的推移，适时地培养了该品牌最成功的品牌之一的声誉。

即使以今天的高标准来看，这些数字仍然令人着迷：自然吸气式6.0升V12发动机产生660马力，扭矩输出几乎相同。然后使用当时革命性的种族衍生变速箱，通过后轮将其转移到道路上。法拉利恩佐的生产线只有400辆，过去是--现在也是--只会是一笔增值的资产。

随后，玛莎拉蒂被允许使用恩佐的底盘、发动机和变速箱来试车，这无疑是当时世界上最受欢迎的汽车，这已经成为汽车史上最伟大的双重行为之一。

这款双产品被命名为‘MC12’，庆祝玛莎拉蒂在阔别37年后重返赛车运动。在两年的时间里，这款标志性的蓝/白主题超级跑车只制造了50辆，这意味着，与Enzo一样，这款车的价值最近已经达到了令人眼花缭乱的水平。

这两辆车的共同历史现在达到了顶峰，两个完美的例子被萨里的豪华汽车经销商罗曼国际公司以拍卖前估计超过1000万GB的价格出售。

从某种角度来看，通货膨胀到底有多严重，法拉利恩佐在2002年的原价约为45万英磅，而其相反的售价接近每辆50万英镑。哎呀。

在拍卖会之前，罗马国际公司的主管Tom Jaconelli说：“这些汽车的出售不仅是一笔交易，而且是它们作为具有重要历史意义的收藏品的下一次进化。无论是对于眼光敏锐的发烧友还是富有远见的投资者来说，玛莎拉蒂MC12和法拉利恩佐不仅是汽车，更是车轮上的艺术性和历史，每一个都承载着世界上两个最情绪化的汽车品牌的遗产和当代技术的巅峰。