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曼哈特的Restomod E30 M3使用了一台399马力的涡轮增压阿尔皮纳直驱发动机

这是一款经典的宝马组合，因为E30 M3移植了阿尔皮纳B7 S涡轮增压

看来，德国调谐者曼哈特热衷于完全参与经典的汽车改造游戏。你看，就在发布了经过调整的Lancia Delta Integrale一个月左右之后，它现在已经展示了它对E30宝马M3的看法。

现在，如果你是E30的爱好者或任何类型的老爷车纯粹主义者，我们建议你把视线移开。说真的，在你的浏览器上关闭这个窗口，永远不要再打开它。你不会喜欢即将到来的事情。

曼哈特已经淘汰了E30‘S最初的197bhp 2.3升自然吸气四缸发动机，取而代之的是1981/82年阿尔皮纳B7 S涡轮增压发动机的3.5升涡轮增压机组。这不是我们今天想要写的东西。

在E12 5系列的基础上，B7 S涡轮增压是当时世界上速度最快的四门量产汽车。经过改装的发动机内部结构和KKK K27涡轮增压，最快的五辆车的功率约为330马力，最高时速可达162英里。

显然，曼哈特认为这还不够他的科学怪人的怪物M3，因为它坐在那里的那些照片，发动机产生399马力和479磅英尺的扭矩。

机舱里也有一个小型手动增压控制器，曼哈特已经安装了一个改装的中冷器和自己的排气系统。有一个新的德雷克斯勒限滑差异也，而外部MOD是由碳纤维制成，包括一个前唇和后扰流板设计，使这看起来有点像运动Evo。

还有一种哑光绿色的包装，它是…有趣的是，轮子真的是糟糕的19英寸的曼哈特物品。不过，这款新款MH3 3.5涡轮增压发动机的底部装有布雷博刹车装置和H&A；R线圈，因此它至少应该停下来好好操控一下。

有人怀疑你会有一些意见。