访谈

宝马谈人工智能：我们正在设计中试验人工智能

宝马已经在涉足人工智能领域，但显然，人类将永远掌管一切

宝马的格栅就在外面。他们不能讨价还价。不能跟他们讲道理。他们不会感到遗憾、悔恨或恐惧。他们绝对不会停下来，永远不会，直到...它们有10平方英尺大小，有照明，而且-哦。

尽管我们是在开玩笑，虽然你可能也有自己的笑话，但这些格栅是由人工设计的，而不是一种邪恶的人工智能形式。在接受TopGear.com采访时，设计老板禤浩焯·范·胡伊东克表示，尽管宝马确实已经开始试验人工智能--这项热门技术目前引发了各种担忧--但人类将永远掌舵。

他说：“我们正在设计中试验它，例如在车轮设计上。”你可以设置几个参数--比如，你想要一个五辐条车轮，它应该只有这个重量，它应该是一个20英寸的轮缘--然后计算机开始为你产生想法。

尽管如此，作为一个人，作为一个人，你需要成为艺术总监。你得自己选。你仍然需要指导这个过程--这并不是说计算机可以完全发明东西，但它可以比人类更快地将各种参数组合成一个方案，“他补充道。

他指出，该公司也在尝试将人工智能用于完整的汽车设计。但这并不是很成功。你现在在网上看到了很多人工智能生成的草图，虽然其中许多乍一看似乎很吸引人，但当你仔细看的时候，你会想，‘等一下，我以前见过。’

这是因为计算机将已经存在的在线图像组合在一起，并将其放入一辆汽车中。设计师的大脑不是这样运作的。在设计师的大脑中，你把一盏灯、一幅画、一辆旧车和一辆新车结合在一起，这就是你的新车，因为你的灵感来自所有这些东西。

他并不害怕人工智能，他补充说，人工智能已经以各种形式存在--例如通过搜索引擎算法。“我们在生活中已经习惯了，但这当然会引发很多问题，因为它是全新的。”

那么这些格栅提出的问题又是什么呢？如果你看看我们的历史，你会发现我们做了一切事情，从垂直的，非常细的，到宽的，非常低的……我们觉得宝马品牌一直提供一些变化，所以我们真的可以做任何事情，“范·胡伊东克在谈到现在臭名昭著的设计元素时说。

可能还需要一段时间，它才会想要你的衣服、你的靴子和你的摩托车。