他们是如何做到的：2023年的Gran Turismo电影

尽管1994年的电影《S街霸-劳尔·朱利亚在大师班》有着纯粹、纯粹的辉煌！让-克洛德·范-达姆在他的盛况下！无论这部电视剧的铁杆粉丝是谁！--基于电子游戏的电影史就像子弹海绵一样吸走了人们的希望。鲍勃·霍斯金斯饰演的超级马里奥是历史对后代的严重警告。

最近，HBO的《绝命毒师》系列设定了一个新的电视基准，但它借鉴的视频游戏是有意识地模仿电影的结构设计的；它的核心是戏剧性和令人满意的、具有挑战性的叙事弧线。索尼的另一款游戏也旨在做同样的事情，尽管使用了一个现实世界的故事作为驱动力。

导演尼尔·布鲁姆坎普在接受TopGear.com采访时表示：“制片厂问我‘你想不想看一部关于Gran Turismo的剧本’，我的回答是‘这简直说不通’。”当然不是，这怎么可能有意义呢？一个在老天际线上盲目调整弹跳率并连续四天磨出学分的球员的叙事在哪里？

然而，这部Gran Turismo电影本身并不是关于游戏的。这是一个真实的故事，讲述了一场涉及这项运动的比赛如何改变了一个年轻人的生活。我研究了Jann Mardenborough，GT Academy，日产和Polyphone共同做的一切，我想‘天哪，这真是太棒了’。主要是因为这是一种将视频游戏电影和概念与有机的、真实世界的角色融合在一起的有机方式。我以前从来没有见过这样的情况。

事实上，以前从来没有人见过这样的事情。达伦·考克斯告诉TG.com：“我在2005年提出了GT Academy的概念，我们在2008年推出了GT Academy。”由奥兰多·布鲁姆在电影中扮演的考克斯是日产公司的负责人，他提出了这个想法。

当时我们还没有麦克斯和兰多作为高知名度的玩家出现在F1赛场上，也没有对模拟器在训练和发展中的重要性的理解。

事实上，每个人都认为这个概念很疯狂。尤其是那些完全投资于标准的初级方程式赛道的业内人士。我在内部和行业内都遇到了很多阻力。

这部电影的开头也反映了一个叙事。从马登堡发现一部以他的生平为基础的电影成为可能的那一刻起，它就经历了自己的叙事起伏。他在接受《TG》采访时表示：“2016年，我被告知了这部电影，但在同一句话里，它也是--‘这是好莱坞，它可能会发生，也可能不会发生’。”

当时他并不太大惊小怪，在日本的F3、GT300和Super GT都很忙--日本是世界上最好的地方。但后来事情开始在2019年…开始升温。但在整个2020年都被Covid大流行破坏了。

但多个剧本继续涌现，我接到了大量的Zoom电话，然后在2021年，我们讨论了演员。然后，在2022年初，情况就像是，‘现在它正在发生’。

当它成为一件真实、有形的事情时，他的第一个想法是什么？“它应该尽可能地切合实际。他们(制片人)的心态是一样的。他们提出了正确的问题，这给了我很大的信心。

事实上，导演布洛姆坎普对汽车的痴迷可能有所帮助，他对合适的汽车电影的钦佩也是如此。我喜欢福特和法拉利的比赛，我喜欢史蒂夫·麦昆的勒芒，我完全喜欢他们，只是我从来没有想过会是我制造了一辆勒芒。

(Blomkamp非常微妙地向勒曼桑德·麦昆在比赛前对每一张脸的推挤表示敬意。“然后声音消失了，它变得寂静，然后旗帜就消失了。这有点刺耳，但同时也很棒。我特别推了我们的演员，作为对这一点的一种敬意。我不确定观众是否会发现这一点。

他们肯定会发现无人机的镜头，这是Blomkamp一段时间以来一直想要应用的一种技术。“最疯狂的事情之一是在FPV[第一人称视角]无人机上安装一个小的遥控头部--它们可以以一种看起来几乎像直升机摄影的方式引导和跟随汽车，因为你可以分辨出这个头部是遥控的。”但它们的飞行速度就像一架无人驾驶飞行器，所以这是相当酷的。

同样很酷的是特技赛车。“太疯狂了，伙计！”Mardenborough告诉TG。有一辆GT3汽车-一辆2017年的日产GT-R-绑在车顶上的是这个吊舱，特技司机坐在那里，这一切都是由电线驾驶的。所以上面有踏板。车内没有脚踏箱，只有一个座位和大量的摄像头。

但这款车开足马力驱动…从屋顶上掉下来。“

事实上，根据马登伯勒的说法，这两辆车是“合适的”，布景的装饰和真实性也是如此。他在谈到举办比赛的亨格罗林赛道时说：“这看起来像勒芒赛道，你有近30辆赛车--其中5辆已经被装饰好了，但它们仍然有滚筒。”其他所有的赛车都是真正的赛车。有几款LMP3车本来应该是LMP2，但你看不出来。

SIM竞赛--也许是整部电影的基础--也是适当的，我们的意思是没有回放或伪造，你在大屏幕上看到的一切都是每个演员的手工。包括饰演扬-阿奇·梅德韦克的演员。

“所有你看到的我驾驶模拟器的场景，没有一个是VFX的，”他说。他说：“我一直在比赛。我正在与困难的人工智能比赛-我们不能让它变得容易，因为所有的Gran Turismo迷都会知道，所以我必须擅长这个游戏。

因此，所有的‘一杆’--跑进房子，跳到模拟器上，从最后一个位置开始比赛，最后必须在领奖台上结束--都很难，只是练习而已。

令人惊讶的是，梅德韦克在开始拍摄GT之前甚至没有驾照。我当时正在拍摄另一项工作，每次拍摄结束后，我都会在晚上迅速跑去上驾驶课。他第一次经过时说：“谢天谢地”。

说到GT的粉丝，他有没有感受到任何压力来公正地对待这部系列剧？“当然！”他说，不仅有GT的专家在场，而且有Jan如此错综复杂的参与，帮助他减轻了一些负担，这样他就可以专注于…关于讲述Jann的故事。“这部游戏电影的不同之处在于它是一个真实的故事。”

他发现模拟赛车比学车难得多，这也是事实。“人们的反应是瞬间的，”他说。“当我还在学开车的时候，天气很冷！在SIM卡上，如果你在错误的时间吸了一口气，你就被罚下场。

当然，他在吊舱车里没有遇到这样的问题。虽然Blomkamp承认让SIM卡的东西绝对准确和真实是很重要的，但“它只占赛车东西的15%”。这就是Gran Turismoto全能的地方。

“阿奇坐在驾驶座上，摄像机对准了他，”布鲁姆坎普说，“但你可以从外部拍摄一辆吊舱车，所以你就有了一辆英雄级的外部汽车…。”它是由Jann驾驶的。这太疯狂了。没错：Jann是一名特技司机，尾随着扮演…的演员简恩。有真实性，然后有这个。“LMP赛车的所有镜头都是我拍的，”马登伯勒说，有点不敢相信。

但在整部电影中，除了对Gran Turismo的颂歌和我们承诺的复活节彩蛋之外，它还代表着更多的东西。“与一级方程式相比，关于WEC或宝珀的报道并不多，”Mardenborough说。每个人都知道F1，因为Drive to Survive做了什么。希望这部电影能提高人们对其他级别的赛车运动的认识。

梅德韦克说：“这部电影是为玩这个游戏的人准备的。”令人难以置信的是，它与这么多其他人有关，因为这是一部关于希望、关于实现你的梦想的电影，以及所有令人兴奋的高强度比赛。这是一部情绪化的电影。

对布洛姆坎普来说，这必须是真实的。这部(电影)不同，因为这是一场真正的比赛，所以我不能把赛车炸毁或卷起来…。这就像是一个巨大的诱惑！对我来说，最重要的是肾上腺素--投入其中的感觉。它必须是令人难以置信的、有条不紊的思考和良好的执行。

对于PlayStation Studios制片人卡特·斯旺（Carter Swan）来说，这证明了更多东西--他帮助带领GT度过了动荡的大银幕之旅。“电子游戏可以带来伟大的成就。电子游戏不是浪费时间。”

想看看他们是否成功吗？请在此处阅读TopGear.com对Gran Turismo电影的评论