红牛罚款超600万追罚法币15137

2021年是Max Verstappen的第一个世界冠军赛季，红牛车队因违反一级方程式赛车预算上限而被罚款700万美元(约合607万英镑)。 今天公布的文件证实，这支基于米尔顿·凯恩斯的车队超出了1.18亿GB的上限186万GB(1.6%)--赛车运动的全球管理机构国际汽联(FIA)已将这一违规行为列为“轻微”。 红牛还被允许在未来12个月内进行10%的空气动力学测试，并必须支付调查费用。 这些文件是双方签署的公认违约协议(ABA)的一部分，文件还显示，红牛错误地提交了支出上限为11429.3万英镑--约合400万英镑--的文件。 根据该报告，该小组被发现“不准确地排除和/或调整了总计5,607,000 GB的成本”。 在判决之前，对红牛的一系列处罚是可能的：谴责，扣除车手和/或车手的冠军积分，停赛，增加空气动力学测试的限制，以及降低球队未来的成本上限。 但由于车队同意了ABA，只给予了罚款，不会实施车手总冠军积分，也不会实施个人未来的成本上限降低。 今年早些时候，威廉姆斯被判违反程序，并被罚款25,000 GB(22,600 GB)。 红牛尚未对国际汽联的报告做出回应。 当几周前宣布这一消息时，该团队表示：“我们对国际汽联发现的‘轻微超支违反财务法规’感到惊讶和失望。” 我们2021年提交的材料低于成本上限，因此我们需要仔细审查FIA的调查结果，因为我们仍然相信相关成本低于2021年的成本上限。 尽管其他人做出了猜测和定位，但根据国际汽联的规定，当然有一个过程，我们将尊重地遵循这个过程，同时考虑我们可以选择的所有选项。 在所有10支一级方程式车队提交所有要求的文件后，成本上限管理局根据国际汽联一级方程式世界锦标赛财务条例进行了有史以来第一次审查程序。这些新的金融法规是一套非常复杂的规则，竞争对手第一次被要求适应这些规则。 “红牛赛车被发现存在违规行为，然而，成本上限管理部门承认，红牛赛车在整个审查过程中一直合作，并在被要求时及时提供额外的信息和证据，今年是全面应用财务条例的第一年，没有指控或证据表明红牛赛车在任何时候试图以不诚实或欺诈的方式行事，也没有故意向成本上限管理部门隐瞒任何信息。 在这种情况下，成本上限管理部门提出向公牛赛车接受违约协议(ABA)解决这一问题。这一报价被红牛赛车接受了。 因此，成本上限管理局和红牛赛车根据国际汽联一级方程式财务条例第6.28条签订了日期为2022年10月26日的ABA。 Will是一家汽车公司的新闻编辑。​他的重点是设置汽车公司的新闻议程，采访高管，在汽车发布时进行报道，并挖掘独家新闻。 作为其职责的一部分，他还管理着汽车业务--该品牌的B2B平台--以及Haymarket的售后出版物CAT。

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