梅赛德斯-奔驰G级内饰在1月份发布前亮相

花仙子汽车资讯 2024-09-15 204

梅赛德斯-奔驰公布了其新款梅赛德斯-奔驰G级越野车的内饰，这款车在其40年的使用寿命中经历了最重大的改造，在不放弃其实用起源的情况下，为乘员提供了更大的舒适性、技术和可用的空间。

这款新款G级车的全部细节将在明年1月中旬的底特律车展上公布，但现有车型熟悉的四四方方外形将被保留。这款车在奥地利格拉茨的梅赛德斯-奔驰独立工厂已经开发了四年，代号为“W464”。

然而，这家德国制造商已经提前察看了这款五座轿车的内饰，其中一些最重要的修改已经完成。除了融入最新梅赛德斯-奔驰E级车型的大部分技术和基础电子架构外，梅赛德斯还保留了G级车型的许多标志性设计特征。经过大修的G级将比目前的车型更宽，轴距的增加和主要部件的改进包装释放了相当大的额外空间。

后排乘客空间--这一区域在目前的G级车型中受到了批评--据说增加了150毫米，其中大约40毫米是通过更长的轴距腾出的。司机和前排乘客比现有车型多了38毫米。肩部和肘部空间在前部分别上升38 mm和68 mm，后部乘员分别上升27 mm和56 mm。

尽管新款G级保留了上一款车型的直立挡风玻璃和方形下巴的比例，但新款车型的座椅位置略有更像汽车。G级设计工程主管奥利弗·梅茨格说：“在即将离开的汽车里，更像是你坐在车里，但现在你坐在车里。”

即将离任的G级车型几乎没有什么零部件。留下来的有前灯垫圈的喷嘴、备用车轮的盖子--仍然安装在侧铰链式后门上--以及门把手。

梅赛德斯轿车的影响可以在仪表盘和中控台上看到，最明显的是多功能方向盘，它具有信息娱乐系统的触敏控制、电动手刹和安装在转向柱上的档位选择杆，而不是更传统的中控台换档。

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它使G级与其他配备自动变速器的梅赛德斯车型保持一致，并在中控台上为触摸板和旋转式信息娱乐控制器开辟了空间，以及额外的装载区域。标准配置是模拟仪表盘，但也可以选择虚拟显示屏。

梅茨格说，汽车外部的设计主题反映在车内：“通风口的形状与前格栅上的圆形前灯相同，音频扬声器的形状与前保险杠上的指示器非常相似。”

后排座椅可以倾斜成不同的角度，这意味着它们可以直立放置，以优化后备箱中的装载空间，或者倾斜，以便在长途旅行中获得更大的后排乘员舒适性。后排长椅也可以折叠，以增加行李舱的大小。目前G级的行李容量为699升，后排是直立的，很可能会被超过，尽管梅赛德斯-奔驰在下个月正式公布之前还没有公布确切的数字。

虽然新的G级将保留其前辈的越野能力-它已经在格拉茨工厂附近令人精疲力竭的山区Schöck上进行了广泛的测试-但它也将更加豪华，并通过可选的设备包和AMG Line装饰级别提供更大的个性化潜力。

在底特律揭幕后，新的G级预计将于明年夏天在英国上市，价格略高于目前的入门级GB 92,070。4x4在2016年是最成功的一年，在全球售出了近2万辆。

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在现代室内装饰中结合标志性的设计特征有多难？

这是一个艰难的挑战，但也是一个有趣的挑战。没有太多的权衡，我们不得不省略一件东西来换取另一件东西。保留当前G级车型的标志性功能是当务之急，因此在仪表盘上放置了三个差速器锁按钮。老一辈的G级车的按钮就在这个位置。然后仪表盘上的乘客抓取手柄也进行了重新设计-这不仅是一个设计功能，当你越野时它真的是必要的。

如何重新设计手柄？

这不是复制和粘贴旧的G级的情况。首先，由于新的乘客安全要求，我们不得不在仪表盘上比旧车上带来更多的东西。有很多工程正在进行，以确保我们可以真正保持手柄，因为它是如此的标志性的我们的G级。仪表盘后面的一切都是新的，所以我们不得不把所有的装配点放在不同的地方。

更大的内部尺寸有多大的优势？

我们改变了汽车的整个人体工程学布局。这辆旧车在将前排座位向后推的距离方面受到了限制。我认为几乎每个人都会找到一个舒适的座位，这个位置也适合长途驾车。有了这辆旧车，几乎不可能进入后排座位。对我们来说，在新款G级的白色车身中有足够的空间，以便轻松进出，这一点非常重要。