2018Nissan Leaf6在9月6日发布之前再次进行了预展，新图片更清晰地展示了这款车的后灯设计。
在日产Oppama日本工厂的一名推特用户将整辆车的图片泄露到互联网后，日产的官方照片被曝光，这款车的生产将在那里进行。
这款车的设计灵感似乎来自日产Micra，正如人们看到的开发车(见图表)所显示的那样，车身上有更尖锐的线条，鼻子也更有侵略性。
早些时候泄露在汽车媒体和营销网站Autobytel上的信息显示，这款车将配备148马力的电动传动系统。这将使即将推出的Leaf比即将推出的型号多出约40马力。信息还显示，这款车将配备40千瓦时的电池；比目前最大的选项高出10千瓦时。
尽管未经日产证实，但这一消息支持了新款Leaf将拥有更大续航里程的说法。据预测，它一次充电可以行驶340英里--是老款的两倍多。
这一续航里程将随着新的e-Pedal技术的使用而得到提升(视频如上)，该技术通过鼓励仅使用油门踏板来增强汽车在行驶中为电池充电的能力。利用传动系的再生技术提供的阻力来减速，最大限度地延长了电池重新充电的时间。
随着传动系统的改进，赛车的续航里程将有可能因为更滑的外部而得到改善。日产在一张预览图片中提供了其空气动力学性能的一瞥，照片中显示了汽车的轮廓，上面有空气线(见下文)。
日产的目标是使Leaf成为该细分市场最具自主能力的车型，ProPilot Park是其最新系统。通过使用声纳和摄像头，这款车将能够平行、成角度、前向或直后停车，操纵油门、刹车和转向输入。
这个停车辅助系统将作为汽车ProPilot技术的一部分，该技术还包括单车道半自动驾驶功能。这将是日产在售的最先进的自动驾驶车型。
当未来的Leaf明年上路时，它将引领日产到2020年将电动汽车占销量的20%提高到20%的目标。
标签： 汽车新闻 新车 日产 日产Leaf 2011-2017
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