迈凯轮宣布为其广受欢迎的570GT超级跑车推出新的SportPack。
该套件在GB 157,000 GT的价格基础上增加了GB 4900,包括更坚硬的弹簧、更快的转向、新的立柱和执行器,此外还有570S更慷慨的稳定性控制设置,以及该车的转向和减振器软件。
该套装是由混合道路/赛道倍耐力PZero Corsa轮胎的标准配件取代了通常的PZeroes。
此外,作为2018年车型年变化的一部分,570GT CarSnow还标配了碳陶瓷刹车,使其与570S和其他更昂贵的麦克拉伦保持一致。
570GT的锐化举措似乎是对一些人的批评的回应,这些批评称,这款车过于强调标准形式的乘坐舒适性,而牺牲了完全的车身控制。这款车的前部弹簧比570GT高15%,后部比570S高10%,转向速度总体上快了2%,人们希望这款车能提供构成570GT吸引力核心的外观和实用性,以及赢得570S近乎普遍赞誉的动态反应。
看起来这款背包将被证明是受欢迎的:迈凯轮估计,570GT的消费者中有60%会选择SportPack。由于570GT已经占据了570辆Coupé销量的80%,这意味着在570辆CoupéS中,几乎有一半将是GT。570蜘蛛已经将运动规格设置作为标准。
要阅读570GT运动包的全程驾驶,这是Autocar自己的安德鲁·弗兰克尔向迈凯轮建议的一个变种,购买本周的Autocar杂志,今天出售。
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