第一驾:宝马M850i xDrive Coupe 2018原型

花仙子 汽车资讯 146

当新的宝马8系在今年年底投产时,将会有一款M850i xDrive Coupé版本,它将由强大的双涡轮增压V8发动机驱动。

它搭载的4.4升发动机的功率将远远超过500马力,它将驱动所有四个轮子。关于这辆车,你需要知道的是,它完全像马力数字所显示的那样加速,而且它也很灵活,很运动。

但是,我在北威尔士最好的道路上开了几个小时的生产前8系最引人注目的是,它甚至不是最快的车型。这一荣誉将属于全脂M8。

第一驾:宝马M850i xDrive Coupe 2018原型

我们还不知道M8什么时候会上市,也不知道它的确切功率有多大,但你可以用你的房子打赌,它会比592bhp的M5更快、更强大。它将坐在宝马车型阵容的前列,就像海军的旗舰一样。M850i,你可以在这里看到迷彩包装的试生产形式?这只是热身表演。

8系产品线总监Markus Flasch说:“这是我们有史以来最接近一款全M性能车型的车了。”我不会反对的。

宝马如何磨练新款8系

在8系开发的后期阶段,宝马已经在英国部署了一支动力总成和底盘工程师团队,以及一支8系开发车的小车队。

在大约一周的时间里,这些工程师将在北威尔士四处奔走,以确保底盘调整、发动机和变速箱校准在我们的道路上真正发挥作用。

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“英国是8系的一个重要市场,”车辆动力学工程师乔斯·范阿斯说。你的路往往很窄,有时只比车宽一点。这意味着你需要非常精确的方向盘。道路也很颠簸,非常起伏,所以我们需要确保底盘能够应对这些问题。

荷兰人范·阿斯对M850i的驾驶方式负有最终责任。

令人鼓舞的是,他的汽车人资历无可挑剔。在大学期间开了一辆Autobianci Abarth后,他现在拥有一辆Ariel Atom,他已经摆弄过这辆车,以改善它的乘坐和操控性。他还开着一辆E30代325E,当他描述这款车的尾部快感操控时,他笑得像个小学生。

他说,新款8系是一款跑车,集豪华旅行车于一身。它应该会进入保时捷911和梅赛德斯-AMG S63 Coupé之间的巨大差距--这个利基市场多年来一直出奇地空置。但需要注意的是,8系并不只是一款拥有时髦双门车身的7系。它的多连杆后悬挂实际上与较小的5系列有更多的共同之处,它坐在螺旋弹簧上,而不是空气弹簧上。新车型在整体长度和轴距方面都比即将推出的BMW6系列更短。不过,它稍微宽了一点,位于运动车食物链的更高位置。范·阿斯不想让你认为它是6系的直接替代品。

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然而,我们应该如何看待他声称的M850i既是一辆跑车,又是一辆GT?我们太习惯于营销部门高调地说出我们现在对它免疫的那种不太可能的声明。

然而,当它不是来自穿着修身西装和尖头鞋的整洁办公室类型的人,而是来自一位穿着拉链雨衣、直言不讳的工程师时,可能就是时候坐起来关注了。

M850i配备了智能控制系统和尖端底盘技术,很可能是宝马生产的最智能的汽车。它当然有自适应减震器,但也有后轮转向装置,后桥上有一个电子控制的限滑差速器,以及一个四轮驱动系统,它可以直观地准确地判断需要电力的地方,并在两倍的时间内将电力转移到那里。

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它还配备了主动防侧倾杆--这是底盘各种技术中唯一一种不是标准配置的--可以实时调整汽车两端的侧滚阻力,使其更灵活或更稳定。

这一切都是为了减少长途舒适性和后路灵活性之间的妥协。只有有了这些不同的控制系统,宝马才有可能制造出一辆一会儿娇生惯养、精致精致,一会儿锐利灵敏的汽车。

然而,仅仅安装许多复杂的硬件是不够的。最重要的是,M850i是一项集成练习;确保所有系统相辅相成,朝着同一目标共同努力。

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范阿斯和他的团队最引以为豪的是这种无缝集成。

事实上,新的8系对宝马的工程师来说是一件非常自豪的事情。这是Flasch,van as和他们的其他同事向世界展示了他们的能力。

宝马M850i的早期印象

我开着一辆开发车在壮观的B4501上以最快的速度行驶,我可以告诉你,它们能够做出非凡的事情。

还有一些微调和改进工作要做,但M850i已经感觉到了熟练的判断。即使在崎岖的路段上,乘坐质量也非常好,在柔韧性和沉着之间取得了良好的平衡。

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在舒适悬挂模式中,实际上有足够的控制和精确度,您可以沿着蜿蜒的Snowdonia道路以极高的速度鞭打M850i,并从中获得乐趣;但通过切换到Sports+,您可以获得更严格的控制和更敏锐的反应。最坚固的减震器模式已经调整为在道路和赛道上工作,所以它不是无可救药的僵硬。

刹车踏板的顶部现在不必要地锋利,电子辅助转向可能不是最直观的,但它至少可以让你在路上准确地将汽车定位在你想要的地方。

然而,四轮驱动系统是一种胜利。在路速下,你根本不会意识到M850i同时驱动两个车桥。感觉就像是一辆后置驱动的汽车,有无限的牵引力。与此同时,523马力的V8发动机非常强劲,听起来很有目的,但声音却没有令人讨厌的响声。

毫无疑问,911更锋利,更吸引人,S63 Coupé甚至更奢华。不过,我确信M850i比这两款机型都更有能力。如果宝马的M部门不全力以赴推出M8--如果它不能生产出一代只有一次的质量的汽车--它就有在自己的游戏中被击败的真正危险。

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标签: 汽车新闻 新车 宝马 宝马8系

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