标致308 R混合动力车将与福特福克斯RS竞争

标致将推出一款混合动力电动标致308R热舱，与福特福克斯RS竞争，成为标致新的光环车型，并取代已停产的RCZ Coupé的角色。

在接受《汽车报》采访时，新品牌老板让-菲利普·因帕拉托表示，他愿意推出比标致308 GTihot型轿车更快的车型。

当被问及是否有空间容纳308 GTi以上的车型时，Imparato表示有。他补充说：“有些东西是有空间的。”“我没有解决办法，但我正在努力。

我们非常参与竞技运动，比如达喀尔，我们不想用我们的赛车失去这个空间。我认为我们不会开发RCZ的替代品。在我们系列的每个级别-308、标致208-我们都会有令人印象深刻的表现。我们是在研究一个新的RCZ，还是考虑到下一个308将是一头野兽？

虽然所谓的308R可以使用纯汽油发动机，但它最有可能使用的是去年上海车展上推出的308R混合动力概念车的动力总成。这款车的油电混合动力总成产生了493马力和538磅英尺的功率，该动力总成由266bhp 1.6升汽油发动机和两个电动马达组成。加上电源，这款车的0-62英里时速为4.0秒-2.0秒，比308 GTi270快了0.7秒，比福特福克斯RS快了0.7秒。

评论：标致308 R混合动力车如何超越同类车型

这款概念车还使用了六速自动手动变速器，但目前尚不清楚这是否会延续到量产车型上，因为热舱口买家更喜欢手动变速箱。

该项目很可能是标致集团老板卡洛斯·塔瓦雷斯在今年4月宣布的标致高端重新定位的一部分。该战略的任务是使标致成为“最好的高端通用品牌”，并成为大众的直接竞争对手。今天，标致的平均售价比同等的大众低2.4%左右，但到2018年，这一差距应该会缩小到1.3%，到2021年将超过大众0.5%。塔瓦雷斯还透露，308线上25%的利润来自GT和GTi车型的销售

英帕拉托说：“客户想要高档次的汽车，如果剩余价值稳固，他们愿意为之买单。”他列举了新款3008的剩余价值增长了8%至17%，并补充说，他对标致在英国的剩余价值“真的很乐观”。他还说，标致的第二代i型驾驶舱内饰是标致“上层战略”的关键部分，这是所有汽车的标配。

标签： 汽车新闻 新车 标致 标致308 GTi 2015-2017