三菱表示，其插电式混合动力技术对于满足日益严格的二氧化碳排放法规至关重要--下一代欧兰德PHEV将拥有约60英里的纯电动续航里程。
欧兰德目前是英国最畅销的插电式混合动力汽车(PHEV)。虽然日益严格的二氧化碳监管正在推动几家汽车公司转向纯电池电动汽车技术，但三菱汽车的战略主管文森特·科比表示，全电动技术的局限性意味着混合动力汽车是满足这些要求的关键。
“电池电动汽车目前在续航里程方面存在限制，在一些国家，这可能不是答案，”科比说。他补充说，该公司将在其系列中增加全电动车型，同时将其PHEV动力总成扩展到其他车型。
Otlander PHEV目前的纯电动续航里程为31英里，我们将通过下一代车型来扩展这一里程：目标是80-100公里[50-62英里]，这将足以让大多数人完全依靠电力完成大部分旅程，并过上基本上是电动汽车的生活方式，但在需要时仍然能够进行更长的旅程。
科比重申，该公司未来不会开发一系列专门针对电动汽车的定制车型，而是提供电池电动汽车、混合动力汽车和PHEV车型的版本。
他还排除了推出当前一代L200皮卡的插电式混合动力版的可能性，因为这项技术还不符合成本效益，也不利于商用车--但他表示，随着未来几年技术的发展，这种情况可能会改变。
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詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。
在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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