宝马透露了Vision inext概念车，这款车将于2021年上市，配备先进自动驾驶系统的电动SUV将为宝马集团的未来提供“积木”。
Vision inext在尺寸上与X5 SUV相似，是宝马自动驾驶、电动和联网汽车技术的展示窗口。该公司将其称为“Project I 2.0”，指的是该公司2007年推出的第一款电动概念车，该概念车预告了其电动I系列。
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宝马表示，开发Vision inext是为了解决汽车未来的关键问题，重点是电气化、连通性和自动驾驶。宝马集团董事长哈罗德·克鲁格表示：“inext项目将为我们的未来提供基石，整个公司及其所有品牌都将从中受益。”
宝马开发老板克劳斯·弗罗利希将Vision inext描述为将坐在不断增长的i系列之外的“品牌领导者”。它是一款尺寸与宝马X5大致相似的SUV，尽管由于其电动汽车架构，它的内部要大得多，有前后电机和地板电池。
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Inext的特点是细长的前灯和大胆版本的宝马肾格栅，它被用作一个“智能面板”，容纳自动驾驶所需的许多传感器。近距离观察，该面板采用3D打印图案，带有半发光外壳，旨在暗示其中包含的系统。
全景屋顶的设计是为了让室内更顺畅，干净的两边有尖锐的曲线。Inext有对置的门，没有B柱，以提供通向内部的自由通道。这款概念车采用了铜漆方案，沿着车辆的长度逐渐改变色调。
内饰以极简主义的木质仪表板为特色，配有数码显示屏和最小的开关设备，两个前排座椅由咖啡桌风格的中控台分开。宽大的后排座椅最多可容纳四人。
座椅采用了不同寻常的布质内饰，这一概念展示了座椅内置的隐藏的“智能材料”触摸控制，宝马将其称为“害羞的科技”。
虽然这款量产汽车的技术细节尚未公布，但它将使用宝马的第五代电动总成，这将在定于2020年推出的iX3中首次亮相。在接下来的内容中，Frohlich表示，它将提供0-62英里每小时约4秒的时间，续航里程约为380英里。
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除了自动驾驶模式外，Inext还有两种驾驶模式：Boost模式和Easy模式。Boost模式将方向盘和显示屏集中在驾驶员身上。在自动驾驶模式下，方向盘向外折叠以创造更多空间。
克鲁格补充道：“BMW Vision inext代表了一个纯粹驾驶乐趣的新时代。它凸显了德国在未来机动性方面的领先地位。”
虽然Inext的量产版将于2021年推出，但它提供的自动驾驶水平将取决于法规和基础设施--这可能会因国家而异。虽然中国和其他亚洲市场可能很快就会允许这样的制度，但英国可能需要更长的时间才能允许第四级“眼睛不看”的自主权。
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宝马i8评测
詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。
在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，在Autosport、autosport.com、F1 Racing和Motorsport News上工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Haymarket的电动汽车产品Move Electric，在那里他积累了对电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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宝马新愿景Inext预告2021年自动驾驶SUV，预示着未来出行新篇章，期待这款集高科技与豪华于一体的SUV引领行业潮流。