起亚将在9月13日推出其最具运动感的赛德变种，届时新的进程将被披露，其正式首次亮相将在下个月的巴黎车展上举行。
在该公司发布的一张预览照片中，这款车的尾部被曝光，展示了其时髦的射击刹车形状，后门上铺开了前进的名字。它还加入了越来越多的汽车的行列，在后面安装了灯光栏。
这款车将于今年年底在欧洲上市，五门前进的特点是后掠式车顶，灵感明显来自于引人注目的2017年概念。间谍摄影师在公共道路和纽伯格林看到的前端，看起来与现有的舱口和运动型车型基本相同，但Process可能会配备更运动的保险杠，以与测试车上安装的18英寸车轮相匹配。
起亚的工程师已经调整了新的赛德车型，以提供比上一代更吸引人的操控性。Procedure将使用与其兄弟车型相同的前部MacFherson支柱和独立多连杆后悬挂设置，这些悬架已在纽伯格林和英国道路上进行了调整。
动力将来自与舱口相同的汽油和柴油发动机，并与姐妹品牌现代的孪生车型i30共享。最小的汽油是1.0升T-GDI发动机，产生118马力，而1.4升T-GDI发动机有99马力和138马力两种形式。唯一的柴油，1.6升CRDi，提供113马力和134马力的伪装。驱动通过六速手动变速箱作为标准配置发送到前轮，1.4汽油和柴油车可选配七速双离合器变速箱。
明年，赛德系列将获得48V温和混合动力总成，而插电式混合动力版本也在考虑中。
Procedure最终将与顶级GT变种一起出售。它将使用与GT舱口相同的运行装置，GT舱口本身将与其集团兄弟现代i30 N共享组件。然而，起亚汽车的动力低于247马力的现代车型，这表明他们可以使用该车2.0升四缸发动机的失谐版本，甚至采用赛德即将推出的轻度混合动力总成的性能导向版本。因此，产量可能保持在接近200马力的水平。
在内部，最新的赛德型号根据规格有5.0英寸或7.0英寸的信息娱乐显示屏，或者8.0英寸的触摸屏，顶级型号中有Apple CarPlay和Android Auto。预计Procedure将坚持与其兄弟车型相同的公式，GT将获得运动座椅和运动方向盘。
虽然后续的名称尚未得到确认，但Autocar了解到，人们对同名概念的积极反应是鼓励使用它，而不是使用类似形状的较小的i30车型。
在进行者到达后，跨界版的赛德将完成四款车型的阵容。这款车将是即将推出的福特福克斯Active的竞争对手，公司内部人士将其描述为一款“动态”车型，其设计初衷是让驾驶起来很有趣，就像它的续航伙伴一样，尽管乘坐的距离更高。由于这也将是一款五门汽车，这意味着新的赛德系列将首次没有三门选项-据一位发言人称，此举反映了市场需求。
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