The LaFerrariAperta在巴黎车展上首次公开亮相，其名字也得到了确认。
敞篷车有碳纤维硬顶或织物软顶，并使用与停产的Coupé相同的自然吸气式V12发动机。
‘阿佩尔塔’这个名字以前一直是为有限运行的法拉利保留的-最近的一款更核心的458和一次性的599，徽章为SA阿佩尔塔和GT阿佩尔塔。
这款敞篷超级跑车的设计变化包括一对后扶手和翻转环。
当然，LaFerrari Coupé和Aperta的最大区别在于车顶，但碳纤维底盘也经过了广泛的改装，以保持扭转强度，赛车的空气动力学也进行了调整，以确保其阻力系数与Coupé的S相同。
LaFerrari Coupé的混合动力系统将自然吸气式6.3升V12发动机与电动马达和电池组结合在一起，提供950马力的混合动力，使其转向敞篷版没有变化。
法拉利声称，这款敞篷跑车的直线性能与跑车完全相同，这意味着它可以在3秒内从0加速到62英里每小时，最高时速超过217英里每小时。
首席执行官塞尔吉奥·马尔基翁内今年早些时候证实，潜在客户已经看到了这款车，法拉利现在已经确认所有可用的车型都已售出。
目前还没有透露价格。然而，Autocar今年早些时候从一位私人经纪人那里听说，他声称能够以350万欧元(280万GB)的税前价格购买一辆全新的拉法拉利Aperta，2017年交货。
以下是我们对最初的拉法拉利的视频回顾：
跟上巴黎车展的最新消息，了解所有最新的揭秘和细节
马克是一名记者，在汽车行业拥有十多年的顶级经验。他于2009年首次加入Autocar，此前曾在当地报纸工作。他在Autocar担任过几个职位，包括新闻编辑、副主编、数字编辑，以及他目前的编辑职位，他自2017年以来一直担任这一职位。
在这个职位上，他负责管理印刷杂志、Autocar.co.uk网站、社交媒体、视频和播客频道的所有Autocar内容，以及我们最近推出的Autocar Business。马克经常采访汽车行业的顶级全球高管，讲述他们的故事并追究他们的责任，在世界各地的展会和活动中与他们会面。
马克是Yearjuror的首席执行官，Yearjuror是一个享有盛誉的年度奖项，Autocar是该奖项的主要赞助商之一。他曾在英国广播公司等媒体上露面，并为《What Car？》、《Move Electric》和《活塞头》等图书做出了贡献，还为《太阳报》撰写了专栏文章。
标签： 汽车新闻 车展 巴黎车展 法拉利 法拉利拉法拉利2013-2015
评论列表
惊艳巴黎，2017拉法拉利·阿佩尔塔首秀震撼全场，展现极致速度与美学魅力，为跑车界再添璀璨明星。