捷豹与建筑公司Barr Gazetas合作，公布了四幅草图，预测了由于电动汽车日益流行，城市和农村景观的未来会是什么样子。
这家汽车制造商之所以对不断变化的格局感兴趣，是因为它对电动汽车的投资。去年，它推出了广受欢迎的i-Pace电动SUV，预计2020年将推出一款电动XJ轿车。
捷豹的一位发言人告诉Autocar：“i-Pace等电动汽车取得了巨大成功，销量超出了预期。”“这就是为什么要和一群建筑师一起进行这样一项研究。”
捷豹设计总监伊恩·卡勒姆与Barr Gazetas合作设计了这款汽车，他表示，电动汽车的增长为“我们重新发明汽车的使用和‘填充’模式，为司机提供了一个彻底改变现有设施的独特机会”。
这四个草图分别名为今天、明天、电气城市和电气未来，提议复兴废弃的城市空间，加强基础设施之间的连接，以及减少污染和噪音水平。
第一个，今天，是对M6上的Forton Services的重新想象。捷豹表示，传统加油方式的废除使环境变得更加开放、清洁和安静。由于较慢的充电方法而需要更长的燃油停靠站，这被利用为在服务区内建立餐馆、农场商店、健身房和其他设施的机会。
捷豹声称，这样的环境改善可以增加与周围地区社区的联系，因为加油站本身更多地成为目的地。
Tomorrow以伦敦牛津街附近的一个著名停车场为例，将其改造成电动汽车用户的自给自足充电中心。这座建筑将使用太阳能电池板发电，为新一代汽车充电，主要受益于那些在家中缺乏停车位的人。
这家汽车制造商表示，由此产生的更清洁的环境将开放部分单位，用于建立零售和休闲设施。
捷豹将其预测扩展到社区生活的方方面面，通过重新想象利物浦的斯坦利码头，展示了更多的绿色能源如何能够使废弃的棕地遗址重新焕发活力。
该地区被描绘为一个社区交汇处，促进了该地区工业和商业设施的发展。
在《电动未来》一书中，捷豹强调了广泛的电气化对现有城市空间的潜在影响。伦敦更环保，并利用潮汐和太阳能发电方法为其公共交通和私人车辆网络提供燃料。
Barr Gazetas董事总经理乔恩·伊格尔沙姆(Jon Eaglesham)表示，这四个概念“应该在一代人的时间内成为可能。作为建筑师，我们需要与国家和地方当局一起，现在就抓住这个机会，把这样的愿景变成现实。
尽管捷豹暗示了其在城镇和农村地区电气化的愿景，但该公司表示，没有计划为公共基础设施做出贡献。该公司表示：“我们的业务是制造汽车，而不是开发基础设施。然而，结果是，我们在了解和了解汽车市场及其动向、发展和需求方面处于有利地位。“
该项目还支持捷豹路虎的更广泛计划，即从2020年起推出所有车型的电动车型，包括电动和插电式混合动力汽车。除了i-Pace，这家汽车制造商还提供其路虎和路虎运动的插电式混合动力车型。
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Felix是Autocar的副编辑，负责领导该品牌在全球汽车行业各个方面（印刷版和在线版）的议程塑造报道。
他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人士，报道了当今最重要汽车的发布和发布，并打破了过去几年一些最大的汽车故事。
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