斯柯达科迪亚克SUV在巴黎车展上首次公开亮相。
我们已经驾驶了2017款斯柯达科迪亚克-点击此处阅读我们的评论
新车型将引领一个最终由五人组成的跨界阵容，这家捷克公司计划将其用作在欧洲甚至可能是美国增长的跳板。
在英国，它被认为将从令人惊叹的22,500 GB开始--低于所有直接反对的标准。
斯柯达·科迪亚克将启动五人SUV家族
科迪亚克将于2017年初上路。预计在三年内，科迪亚克的Coupé版将推出，老化的Skoda Yeti将得到更新，与日产Juke竞争的较小的Skoda跨界车也将上市。此外，一款仅供中国使用的经济型SUV正在开发中。
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尽管斯柯达官员不愿证实这些细节，但在科迪亚克发布会上，首席执行官伯恩哈德·迈尔形容科迪亚克是“斯柯达广泛的SUV运动的前沿”。他补充说：“我还不能告诉你所有细节，但我们有很多想法想要发展。新的雪人即将到来，科迪亚克正在进行政变，然后还有其他机会。”
根据分析师JATO的数据，2016年前三个月，全球SUV销量增长了23%，斯柯达计划推出的产品表明，该公司打算在全球范围内追逐销量的显著增长。2015年，斯柯达占欧洲汽车总销量的4.34%，高于2005年的2.73%。
近年来的增长主要集中在欧洲市场，尽管斯柯达确实为中国、俄罗斯和印度等关键市场生产汽车--而科迪亚克跑车目前计划仅在中国销售，除非全球需求充足。
迈尔说，他相信科迪亚克如果在美国销售会大获成功，并证实该公司正在对该地区的销售进行可行性研究，该研究将于2017年秋季完成。他说：“我更愿意在我面前有所有事实的时候做出决定，在那之前我不能说它会发生。可以肯定的是，中国占全球汽车市场的25%，我们正在建立一个能够在那里发挥作用的产品组合。”如果我们真的决定在美国竞争，我们将有一次机会给人留下良好的第一印象。我们觉得，如果我们现在在那里，科迪亚克就会是一辆本垒打的赛车。
然而，迈尔表示，目前对斯柯达最感兴趣的三个新市场是韩国、新加坡和伊朗。但他补充说：“美国是我们目前没有最大潜力参与竞争的国家。”
斯柯达科迪亚克定价及其竞争对手
科迪亚克的价格将在巴黎车展上公布。消息人士表示，入门级车型的价格将接近同等的斯柯达超级车型，约为22,500 GB，中档车型的起价为26,500 GB，而高端车型的七座选项将升至35,000 GB以上。
如果得到证实，这些数字将大大低于日产X-Trail、起亚·索伦托和现代圣达菲等竞争对手的定价。
斯柯达的管理人员说，他们对科迪亚克预售车型的兴趣比该公司历史上任何其他车型都要多，尽管订单要到2016年底才会正式开始。第一批科迪亚克预计将于2017年4月在英国上路。
斯柯达科迪亚克七座机型，尺寸和实用性
Kodiaq基于大众集团的模块化MQB平台，长4697毫米，宽1882毫米，高1676毫米，配备车顶栏杆。斯柯达表示，科迪亚克将击败竞争对手，因为它拥有更好的内部空间和更多的技术，而且性价比更高。斯柯达表示，虽然这是同类车型的标配，但它只比斯柯达Octavia长40毫米。
此外，它还将提供7个座位的选项--这是斯柯达的第一个7座--以及高达2065升(720升以上)的座位向下引导容量，其制造商表示，这是市场上最大的座位。X-Trail的靴子容量是1982升，这反过来又大大超过了其他接近的竞争对手。
斯柯达重点介绍了第二排座椅系统，作为它所做的细节的一个例子，以使Kodiaq尽可能实用。座椅分为60/40，纵向移动18厘米，靠背按标准单独可调。买家还可以定制可折叠的前排乘客座椅，这使得Kodiaq可以携带长达2.8米的物品，还可以选择电动后门，可以在车后部挥动一只脚来操作。
当配备柴油发动机、DSG变速箱和四轮驱动时，Kodiaq的最大拖曳能力为2.5吨。
Skoda Kodiaq配饰级别、发动机范围和变速箱选项
科迪亚克将推出五个强大的发动机范围和三个配平，预计将被称为S，SE和SE-L在英国时，规格确认于2016年9月下旬。车轮大小从17英寸到19英寸不等。
最初将提供两台柴油发动机和三台石油发动机。
这两款柴油都是2.0升的单位。入门级柴油发动机产生148马力和251磅英尺的扭矩，更强大的发动机产生187马力和295磅英尺的扭矩。斯柯达只公布了部分细节，称入门级车型的官方平均油耗为56.5英里/加仑，二氧化碳排放量为131克/公里，动力更强的柴油车在8.6秒内可行驶0-62英里/小时，最高时速为130英里/小时。
有两个1.4升汽油发动机和一个2.0升汽油发动机。入门级发动机产生123马力和148磅英尺的扭矩，平均每加仑47.0英里，同时排放140克/公里的二氧化碳。动力更强的1.4升发动机采用了省油的主动气缸技术，拥有148马力和184磅英尺的扭矩。
2.0升汽油发动机的功率为178马力，扭矩为236磅英尺。
买家可以在六速手动变速箱或DSG半自动变速箱中选择六速或七速。最强大的汽油和柴油发动机只能与七速DSG变速箱和全轮驱动相结合。其他发动机的变速箱选项在很大程度上取决于买家是指定四驱还是前轮驱动-除了最小的汽油发动机外，所有发动机都可以选择其中之一。
配备DSG的汽车将有驾驶模式选择选项，允许司机在正常、环保、运动、雪地和单独模式之间切换，所有这些模式都会改变DSG、发动机、动力转向和空调设置。此外，自适应动态底盘控制可以与系统集成，根据舒适、正常或运动模式的选择调整减震器设置。
科迪亚克还拥有越野模式，可以修改底盘、发动机和刹车设置，以应对崎岖的地形，并在陡峭的下坡上进行Hill Descent助攻。
初步迹象表明，Kodiaq的定价将大大低于各个层面的竞争对手。Laurin&Amp；Klement的高端内饰水平预计将在2017年底左右推出。
斯柯达科迪亚克室内和室外
科迪亚克的造型深受今年早些时候展出的VISIONS概念车的影响，尤其是内饰采用了几个引人注目的新设计。
作为标配，Kodiaq标配6.5英寸触摸屏，可选配蓝牙和SmartLink，后者支持Apple CarPlay、Android Auto和MirrorLink。
购车者也可以选择8.0英寸的触摸屏，其中包括录制司机语音并将其回放到后排座椅的功能。
一流的系统在8.0英寸的屏幕上增加了卫星导航功能，以及越野和停车摄像辅助设备。
还提供64 GB闪存和DVD驱动器，并可选择WLAN wi-fi热点。还可以指定前排座椅后部的集成平板电脑支架和无线智能手机充电板。
斯柯达科迪亚克安全技术
尽管具体规格尚未确定，但标准安全套件的水平预计会很高。
额外的驾驶员辅助系统将作为选项或作为捆绑的安全包的一部分提供。这些功能预计将包括斯柯达的新功能，如Area View，它在操纵时显示汽车的全景鸟瞰，机动辅助，如果在倒车时检测到障碍物，它自动刹车，以及拖车辅助，它将在低速倒车操作中驾驶车辆和拖车。
买家还可以指定更先进的半自动功能，如紧急辅助功能，该功能适用于配备DSG变速箱的车型，如果检测到司机不再能够驾驶，它会自动安全地将汽车停下来。
与此同时，Crew Protect Asset会关闭窗户和天窗，并在检测到即将发生的事故时预先拉紧安全带。多套制动器是标准配置，可减少汽车在发生事故后的移动。
标准的安全套件将包括城市紧急刹车，如果以每小时21英里的速度检测到可能的碰撞，它会停止汽车，并可以升级为包括预测行人保护系统，该系统可以监控更多不同的情况。自适应巡航控制(ACC)、车道辅助、盲点检测和后方交通警报也是标准配置。
安装了车道辅助、ACC和DSG的汽车可以安装交通拥堵辅助系统，这将在斯柯达所说的“缓慢行驶的交通”中保持Kodiaq的速度，并在必要时自动将其制动到停顿状态。交通标志识别的交通辅助功能将在车载计算机和卫星导航系统上显示限速和路标。
斯柯达科迪亚克导航和娱乐系统
在Skoda Connect的伞形名称下，Kodiaq配备了两个持续在线的系统：InfoEntertainment Online和Care Connect。
InfoEntertainment Online包括实时交通信息、谷歌地球和街景地图以及实时信息，如燃油价格、停车信息以及新闻和天气更新。这些服务在第一年是免费的，但之后买家必须支付订阅费--费用尚未披露。
CARE Connect包括紧急呼叫功能，当部署约束系统时，该功能会向紧急服务发送直接消息。该系统还监控汽车的数据，并自动联系车库，在到达之前提供所需维修工作的细节。
此外，斯柯达还为买家提供了两款应用程序：Skoda Connect允许他们监控Kodiaq在离开汽车时的动作，包括设置超速或汽车应该停车时的警报；SmartLink结合了卫星导航数据、音乐和新闻信息，以及汽车数据的细节。
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