AMG老板托拜厄斯·莫尔斯表示,在法兰克福车展上展示的梅赛德斯-AMG Project One超级跑车很有可能在英国制造。莫尔斯是目前决定梅赛德斯-AMG未来的少数公司高管之一。
梅赛德斯-AMG One现已全面亮相-点击链接阅读完整故事。
梅赛德斯-奔驰在布里克斯沃斯和布莱克利的F1工厂已经计划在英国制造这款新超级跑车的发动机和许多车身、底盘和悬挂部件,以及一级方程式部件。在这里组装汽车也是一小步。
尚未给出正式名称的Project One将按一个规格批量建造275个单元,每个单元的成本约为200万GB。建造速度将在每天一个左右,一旦测试和开发计划完成,工作将于2019年开始,并可能持续到2020年。
所有的汽车都已售出,许多潜在车主也参加了法兰克福汽车发布会,第一次看到他们买了什么。这批股票获得了四倍的超额认购。戴姆勒首席执行官迪特尔·蔡澈说:“在梅赛德斯工作的40年里,我从来没有见过一辆车被如此多的炒作所包围。”
该项目的灵感来源于Moers和F1发动机专家安迪·考威尔两年前的一次谈话,该项目是一辆时速217英里的F1赛车。考威尔对他的混合动力F1动力装置的耐用性和性能感到自豪,这座动力装置已经赢得了世界锦标赛冠军,莫尔斯正在寻找一款体现AMG电气化举措的汽车,他们在2015年10月首次讨论了这一计划。
“我知道如果我们要制造一辆这样的车,它不可能只是一辆V8,一辆V10或V12,”莫尔斯说。“它必须比那更复杂。我们已经制造了F1中最好的发动机,所以我给安迪打了电话。他要求我给他两个月的时间准备,然后我们决定继续进行。
考威尔的结论是,有可能在布里克斯沃斯工厂的一栋新建筑里建立第一发动机制造项目和F1发动机总成,其中包括一台新的、极其高科技的发电机。从那里开始,项目得到了发展。
整车使用与四轮F1发动机相同的1.6升V6发动机机体和气缸盖,加上相同的电动涡轮增压和气动气门弹簧技术,使用的F1部件比历史上任何公路车项目都多。
相关故事:
梅赛德斯-AMG GT-R回顾
梅赛德斯-AMGE63 S轿车评测
梅赛德斯-AMG C63跑车评测
史蒂夫·克罗普利是Autocar编辑团队中年龄最大的,或者说是最有经验的,如果你想礼貌一点的话。他在30多年前加入,在半个世纪的时间里开过很多车,面试过很多人。
克罗普利自认为是该杂志的“长站”,自从Autocar还只是一家纸质杂志以来,他已经看到了许多变化,但他声称,在如此快速发展的环境下,他没有胃口回顾过去。
他和长期受苦受难的同事马特·普赖尔一起制作的我的一周汽车播客节目受到了慷慨的欢迎,他对此感到惊讶和高兴,并称这是他一周工作中最愉快的部分。
标签: 汽车新闻 业务 梅赛德斯-AMG 梅赛德斯-AMG项目一
还木有评论哦,快来抢沙发吧~