如何购买最好的二手车保时捷911-二手车购买指南

二手保时捷911的市场一直得到很好的满足，在阅读了我们关于新车型的比较测试后，你很可能会找到最近的二手车杂志，准备并愿意购买你梦想中的保时捷。有这么多不同的例子可供选择，然而，我们挑选了10个最好的例子来帮助你开始。

1-图标-1973年2.7卡雷拉RS

我们都知道这些车和它们最近要价。最初的右驾驶轻量化可能是一百万磅的马达，而左勾车巡回赛车型的价值可能只有它的一半。但价格甚至不到这个价格的十分之一，就可以买到除了最专业的眼睛之外，所有人都难以辨别的仿制车，而且，悄悄地说，开车往往更好。

2-便宜的那辆-996 Coupé

对不起，最近没有这回事。剩下的不到五位数的911是又旧又长的996，由于质量问题和发动机可靠性问题，它们的价格一直处于低位。仔细购物，买一辆引擎已经修复的好车，就可以买到便宜货了。

3-划算-996涡轮增压

这些的价格被引擎问题不公平地压低了，这些问题影响了正常吸气的996，所以这是唯一一款你可以以接近GB 25000的价格购买的911 Turbo。它的动力不是标准的996马达，而是完全不相关的‘Mezger’勒芒赢得的Flat Six，在安装流行的450 bhp‘X50’升级之前，它提供了420马力。在沼泽的标准形式，这是一辆低于4.0秒0-60英里每小时的汽车，最高速度几乎190英里每小时。还有一辆保时捷911涡轮增压车。

4-投资-993 Coupé

我们会非常谨慎地暗示，911的价格在短期内会上涨。但如果你买的是留着的，993就是最好的选择。被视为原始风冷911、993的终极发展，993融合了911 S的关键才能-易用性和驾驶乐趣-比任何其他车型都要好。选择一辆早期的“Pre-Varioram”汽车，并保持它的简单性：如果可以的话，是一辆后置驱动的手动双门跑车，拥有尽可能好的历史。目前，从大约35,000 GB。

5-近乎全新-991年卡雷拉·S(第一代)

不能完全伸展到GB 85K的全新卡雷拉S，或者只是不喜欢涡轮发动机的想法？然后为自己省下30,000 GB，去买一辆第一代卡雷拉·S，拥有令人难以置信的正常吸气发动机。你的时速会降低几分之一到60英里每小时，但考虑到省下来的钱，这有那么重要吗？还有一次，不要用手动变速箱。这是S自上世纪80年代末旧的915英寸方向盘消亡以来，最糟糕的911英寸S手杖换档。

6-寡妇制造者-964涡轮增压

有些人喜欢旧的911，不是因为它们有缺陷，而是因为它们。而964Turbo可以说是所有机型中缺陷最多的。这是最后一款单涡轮涡轮增压发动机，只有后置驱动，它结合了巨大的涡轮增压滞后和近乎滑稽的底盘平衡不足。转向不足和转向过度的比例是史诗般的比例，但正确地使用它，你会比你能买到的任何其他911都有更大的成就感。稀有性意味着巨大的价格：10万GB或更高。

7-全能-997 GTS

是你能找到的最完整的911。它结合了GT3的大部分性能和任何991 911之前最好的乘坐质量。液压转向给人一种现代911还没有恢复的感觉，微妙的美容升级也让它看起来很像。一如既往，如果你想要最好的驾驶性能和最好的投资，就不要使用四轮驱动、敞篷和PDK变速器。手动后驱跑车S很难找到，但值得一试。支付50,000 GB及以上。

8-经典-911 SC

在很长一段时间里，SC被不公平地视为蓝领911，当其他人乘坐飞机时，他们的价格保持在低位。不再是这样：市场已经意识到，这些911是制造最好、最可靠的911，比技术上更快的卡雷拉后继者拥有更多的中档冲力，以及所有疯狂的人体工程学和早期风冷汽车的魅力。去买一款配备204马力发动机的最新款，预计要花3万GB或更多的钱才能买到合适的一款。

9-赛车-997GT3(第二代)

如果你在2009年购买了一辆全新的997GT3，并从那以后经常使用它，那么你今天仍然有可能拿回你的钱，这意味着你将享受六年的免费GT3。但它们是值得的。尽管它们没有现代GT3那么快，但由于纯粹的驾驶员参与和足够的日常可用性，这些GT3仍然是无与伦比的。

10-明珠-997 GT3 RS 4.0

被迫说出最伟大的911，这就是它。它拥有外观、动力、血统、稀缺性(仅制造了500辆)，最重要的是，它拥有驾驶体验，可以勾选911爱好者可能想要的每一个盒子。即使以目前25万GB的价格计算，这些汽车看起来也是很有价值的长期投资。

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