这就是Aston Martin Vanquish Vision概念车，它紧密地预览了该公司将于2022年在盖登投产的全新中置引擎超级跑车。
在日内瓦车展之前，Autocar与AM-RB 003超级跑车和拉贡达全地形概念车一起获得了这款车的独家使用权，这标志着阿斯顿市首次将中置引擎车型投入批量生产，并将与下一代版本的迈凯轮720s和488GTB并驾齐驱，定价可能在25万GB左右。
它也恢复了阿斯顿的征服者名字，上一次使用这个名字是在新的星展Superleggera取代的前置引擎GT上。这款车已经开发了两年，一直由技术老板Max Szwaj带头，他从法拉利加盟阿斯顿，在那里他创造了类似的车型。
代号为AM9的Vanquish将配备全新的、由阿斯顿设计的V6发动机，将在英国制造。
该发动机为双涡轮增压发动机，容量不详。阿斯顿老板安迪·帕尔默将其描述为“缩小了尺寸的小型V6”，考虑到其他汽车制造商类似发动机的配置，它的容量可能在3.0升左右。
发动机在1月下旬首次启动。它还将用于AM-RB 003，它将与电动马达配对成为混合动力车，这一配置也将应用到Vanquish量产车中，以帮助降低扭矩。
下一代迈凯轮720也将于2022年左右推出，它将使用自己的缩小尺寸的V6混合动力总成。法拉利也在研究电气化技术，兰博基尼也是如此，这标志着超级跑车领域的一个重大转变。
支撑Vanquish的是一个新的粘合铝制中置引擎架构，这是一个新的设计，灵感来自Valkyrie，但也使用了来自阿斯顿前置引擎车型的经验和技术解决方案。
阿斯顿没有透露更多的技术细节，但该公司将在未来三年内随着车型从这款日内瓦概念车向全面量产车型的进展而发布。
这款概念车的造型，由于其中置引擎的布局，带来了以前在阿斯顿车上从未见过的戏剧性比例，据阿斯顿设计老板马雷克·赖克曼说，这款车声称有超过85%的比例代表了最终生产的汽车。
“我们擅长将概念转化为现实，”他说。我们这样做是为了说明我们对比例和表面的意图。这将会有很多毫米级的变化，因为这是我们以前没有做过的事情。
Reichman说，灵感来自Valkyrie，以美丽的阿斯顿·马丁的方式提供了空气动力学的形状和表面。我们已经摆脱了瓦尔基里星球上昆虫般的本性，在表面上演奏曲调来发展它们。空气动力学不仅仅是空气动力学--它们是简单、优雅的解决方案。大部分的下压力都产生在赛车下方。
Reichman还热衷于让Vanquish在生产中每天都能使用，尽管它有超级跑车的账单，因此它的空气动力系统在进站和出站等方面没有Valkyrie那么极端。
“你应该没有理由不想把它开到塞恩斯伯里去，”他说。“我们没有借口不开这辆车。”
帕尔默表示，由于该公司从与红牛的禤浩焯·纽维的合作中学到了一些东西，征服者的足迹比其他情况下要小。
“禤浩焯·纽威真正学到的东西之一就是对重量、质量和包裹大小的痴迷，”他说。我们的设计师现在正在推动我们的工程师；汽车变得越来越大，但现在我们正朝着更小的方向发展，汽车围绕着发动机包装。这是一种趋势的逆转。
帕尔默说，在阿斯顿马丁，“征服者”是“我们所知道的最好的”，该公司几年来一直在为能够与超级跑车竞争对手直接竞争奠定基础。
他补充道：“你有什么合法性？你是如何与法拉利、迈凯轮和兰博基尼竞争的？自2016年以来，我们一直在这片土地上耕耘，与红牛在一级方程式赛车上合作，与禤浩焯·纽威在瓦尔基里赛车上合作，制造出有史以来最快的量产汽车。这就是为什么我们还在创造003，为中置引擎汽车创造这种遗产和合法性。
所以这才是F1和Valkyrie背后的真正原因，为AM9奠定了合法性的底线。
Reichman说，Valkyrie作为一种超越汽车爱好者的汽车，其广泛的吸引力将有助于它被公认为阿斯顿，以及阿斯顿作为中置引擎超级跑车的制造商。
“瓦尔基里是我们最受关注的汽车，它根深蒂固地植根于我们的心灵，”他说。它的视觉语言对我们来说是一个标志性的游戏规则改变者。由于瓦尔基里的存在，每个人都会认识到这一点。
阅读更多内容
阿斯顿马丁推出新款AM-RB 003超级跑车
阿斯顿马丁的拉贡达SUV概念车将于2022年投产<
马克是一名记者，在汽车行业拥有十多年的顶级经验。他于2009年首次加入Autocar，此前曾在当地报纸工作。他在Autocar担任过几个职位，包括新闻编辑、副主编、数字编辑，以及他目前的编辑职位，他自2017年以来一直担任这一职位。
在这个职位上，他负责管理印刷杂志、Autocar.co.uk网站、社交媒体、视频和播客频道的所有Autocar内容，以及我们最近推出的Autocar Business。马克经常采访汽车行业的顶级全球高管，讲述他们的故事并追究他们的责任，在世界各地的展会和活动中与他们会面。
马克是Yearjuror的首席执行官，Yearjuror是一个享有盛誉的年度奖项，Autocar是该奖项的主要赞助商之一。他曾在英国广播公司等媒体上露面，并为《What Car？》、《Move Electric》和《活塞头》等图书做出了贡献，还为《太阳报》撰写了专栏文章。
还木有评论哦，快来抢沙发吧~