二手车购买指南：标致207 GTI

花仙子汽车资讯 2024-09-05 173

在《肮脏的哈利》中，克林特·伊斯特伍德可能把一辆二手标致207 GTi的钥匙交给了躺在他面前的罪犯，这表明他在权衡自己的Magnum车中有第六颗子弹的可能性。做所有你喜欢的购买前检查，但归根结底，标致的正时链条是否即将打滑，带走发动机，只是运气问题。

这一切都与安装在该模型的普林斯发动机上的液压链条张紧器有关。你首先听到的是寒冷发出的嘎嘎声。当油加热并循环时，它会逐渐消失，让你认为它不是什么严重的事情，直到有一天…嘎嘎：你和你的交易对象207GTi不再是朋友了。

二手车购买指南：标致207 GTI

而且这是一笔划算的交易。对于疲惫的2007年，只需要GB 800就够了--REG 207 GTi，而GB 2500应该足以让它拥有干净、直截了当的服务历史。最昂贵的是约GB 3000，但我们确实遇到了2009-REG辛烷特别版67,000英里，并被描述为在薄荷条件下看涨的GB 4750。

最后一批是在2009年注册的，所以考虑到这款车型是在2007年推出的，你只有三年的时间来挑选二手207 GT，尽管根据从事这类产品的机械师的说法，2008年后建造的那些有更好的链条张紧器。他们的气缸盖也更好。令人担忧的是，早期的车型容易出现合金薄片脱落到发动机中的情况。

否则，普林斯的引擎就是一个充满野味的肿块。它可能只有1.6升，但多亏了双涡旋涡轮增压，它可以产生175马力。不仅如此，它还可以产生一个180磅英尺的方便扭矩，可以过度提升到195磅英尺。无论哪种方式，涡轮增压开始工作低至1000rpm。所有的肌肉和变速箱仍然只有五个齿轮，但他们选择得很好，在任何情况下，发动机蓬勃发展的转速。

二手车购买指南：标致207 GTI

你的GB 800，或GB 4750，购买了一个受限的车身套件，配以烟熏玻璃，17英寸合金轮毂和双排气管。在车里，你应该会发现一对深色皮革和阿尔坎塔拉座椅(预计侧面的垫子现在已经糊涂了)，以及一个合金齿轮旋钮和踏板。顺便说一句，如果变速杆有一个长的、松散的肢体投掷，不要担心。这就是销售人员所说的“汽车的特点”。简而言之，他们都这样做，而且从第一天起也是如此。

这一过程应该是在公司令人不舒服的一边。如果不是，请怀疑吊环的状况。抓地力水平应该很高，除非它是磨损的或廉价的橡胶。

207GTi不是五星级的热舱口，事实上，它也可能不是四星级。但这种廉价旧马达的好处在于，与享受廉价刺激的简单乐趣相比，这样的评级算不了什么--而廉价的刺激正是标致207 GTi提供的。

二手车购买指南：标致207 GTI

如何在你的车库里买一辆

专家的观点

ECosse总经理Greg Erkin：“如果你给我，我不会有207 GTI，当然也不会是2008年前建造的。正时链条张紧器是个大问题。它粘住或变弱，让链条松弛下来，然后你就有大麻烦了。另一个问题是气缸盖。早期汽车上的那些机器加工得很差，你会把一些金属碎片掉进发动机里。否则，像变速箱和悬架这样的东西就会遭遇通常的磨损问题。发动机可以重新映射到GB 375左右，而倾卸阀是售后市场上很受欢迎的附加部件。

买家当心

定时链条张紧器：早期汽车的一个弱点。当发动机处于冷态和空转状态时，注意听是否有链条拍打和其他声音。新鲜的机油对拉伸器的寿命至关重要，因此请检查机油服务是否按时进行(每年或每6000英里)。

积碳：注意进气阀后部积碳可能导致的点火失误。优质的无铅燃料可以帮助减少堆积。

-涡轮增压器：检查排气歧管、涡轮外壳和双涡旋隔板是否有细微裂纹。检查压缩机出口管路，并通过拆卸下行管路检查涡轮机壳是否有油污，这两种情况都表明涡轮磨损。

-冷却系统：检查塑料温控器外壳是否有冷却剂泄漏。液体可能会积聚在变速器的顶部。

变速箱：感觉第二个和第三个同步器磨损，感觉离合器打滑。

刹车、悬挂和转向：ABS泵是另一个弱点，因此确保警示灯没有亮起。检查衬垫和阀片寿命和MOT，以获得与滴水、叉骨、脚垫和过度转向游戏有关的建议。

车身：预计会有刺痕和擦伤，但要小心不均匀的面板缝隙。挡风玻璃上堵塞的排水口将水引向保险丝盒，因此请检查这些排水口是否清洁。

--内部：发动机启动后，检查所有控制装置是否工作，警示灯是否熄灭。

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