沃尔沃将从2020年起将其所有汽车的最高时速限制在112英里/小时(180公里/小时)。这家瑞典汽车制造商表示，此举的动机是，该公司打算到那时，一辆新沃尔沃不会造成任何人死亡或严重受伤。
沃尔沃在一份声明中表示，“仅靠技术是无法实现零排放的”，并补充说，该公司“现在正在扩大业务范围，将重点放在司机的行为上”。这一限制将适用于从2020年年中开始生产并于2021年上市的所有汽车。
沃尔沃援引美国国家公路和交通安全管理局的数据显示，2017年美国25%的道路死亡是超速造成的。沃尔沃提到了防止超过一定速度的事故和伤害的技术限制。
沃尔沃在安全方面处于领先地位。沃尔沃老板哈坎·萨缪尔森表示：“我们一直都是，将来也是。”“因为我们的研究，我们知道在结束汽车重伤和死亡方面的问题在哪里。虽然限速不是万能的，但如果我们能挽救一条生命，这是值得做的。车速是致命的，没有理由超过每小时112英里。”
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“沃尔沃不是为那些喜欢赛车的人准备的。我们的价值是为那些想要保护更重要的东西的人准备的。我们会因此受到一些质疑和批评，但我们确信我们会获得更多的客户，而不是我们会失去的。”
沃尔沃目前车型的最高时速从118英里/小时到155英里/小时不等。
Samuelsson说，之所以选择112英里每小时的数字，是因为它超过了几乎所有国家的规定，德国高速公路的有限路段除外。“我们认为112英里每小时是更多人想做的极限，”他说。“在德国以外，这被视为一种高速。这是一个平衡的过程：我们不想因为把沃尔沃开得太低而吓到任何想买它的人。但这是一个极限，没有人应该需要更快的车。”
Samuelsson补充说，他希望此举能引发关于速度的行业辩论：“从一个以安全为核心价值的品牌开始是合乎逻辑的。让我们看看其他汽车品牌的反应。我们正在发表声明。速度是致命的，我们需要鼓励限制。”
降低最高速度对沃尔沃也有其他好处：它可能有助于减少发动机排放，并有助于提高电动汽车的续航里程。
沃尔沃还在研究地理围栏技术，看看是否可以进一步限制其汽车在敏感地区的速度，比如学校附近。
萨缪尔森说：“我们想就汽车制造商是否有权利，甚至有义务在汽车上安装改变司机行为的技术，以解决超速、醉酒或分心等问题展开对话。”“我们对这个问题没有一个确切的答案，但相信我们应该在讨论中发挥带头作用，成为先锋。”
沃尔沃安全专家Jan Ivarsson说：“作为人类，我们都了解蛇、蜘蛛和高处的危险。对于速度，就不是那么快了。人们经常在特定的交通情况下开得太快，并且与该交通情况和他们自己的驾驶能力相比，速度适应能力很差。我们需要支持更好的行为，帮助人们认识和理解超速是危险的。
该公司还强调了导致死亡的另外两个外部因素：醉酒和分心。该公司正在寻找减少这两种情况的方法，预计将在本月晚些时候举行的关于这一主题的活动上发布进一步的安全相关声明。
萨缪尔森指出，112英里/小时的限速将只适用于沃尔沃汽车，而不适用于吉利的姊妹品牌北极星和林克。
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