福特B-Max和C-Max MPV的生产将停止，这是该品牌重新设计其欧洲业务以努力恢复盈利的广泛战略的一部分。
这两款载人运输车将在福特位于德国萨尔路易斯的工厂生产，直到6月底。在欧洲大陆销售多年低迷后，长期以来一直有传言称，这两辆载人车将被砍掉。随着夜班生产的结束，将转向两班制的运营模式。
福特声称，这些措施已经获得批准，“是为了在德国和欧洲创造一个可持续盈利的业务”。萨尔路易斯工厂将继续生产福特福克斯，将优先考虑福特福克斯Active和福特福克斯ST等“利润率更高的车型”，以提高利润率。
本月早些时候，福特宣布裁员，这是其在英国的成本削减计划的一部分，在试图重组其欧洲业务并恢复财务健康之际，德国的裁员数字迄今尚未公布。
预计随后将进一步裁员、可能关闭工厂和调整车型线。这家美国制造商在整个欧洲雇佣了5.3万名员工，其中包括在英国的1.2万名员工。
随着消费者转向福特Kuga等SUV，C-Max和七座福特Grand C-Max的销售一直在放缓，去年在欧洲只售出了5.3万辆--比2017年下降了21%。
阅读更多内容：
新款福特Kuga SUV将于下周发布
福特和大众将联合开发Amarok继任者
福特将于2020年推出轻度混合动力嘉年华和福克斯
标签： 汽车新闻 新车 福特 福特C-MAX 2010-2019
评论列表
福特停产B-Max和C-Max MPV，折射出市场对MPV车型的需求减弱，企业调整产品线以适应市场变化，期待福特未来能带来更多符合消费者需求的优秀产品。