荷兰初创企业LightYear在古德伍德速度节上展示了其唯一一款远程太阳能汽车的原型。
其中一款是一款轻型、四轮驱动、Coupé风格的四门车，光年表示，这款车将通过太阳能-电力混合动力总成，在WLTP联合循环上提供约450英里的续航里程。静态原型于6月份首次亮相，并在苏塞克斯的活动中首次公开亮相。
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光年声称，One能够实现这一细分市场领先的里程，即使使用比同等BEV小得多的电池，因为它比传统电动汽车消耗的能源要少得多。
每个车轮都是独立驱动的，最大限度地减少了整个传动系的能量损失，同时车身结构使用超轻材料减少了电池输出的压力。
除了每年从太阳能发电中产生多达12430英里的能量外，这款电池还可以通过传统的家用230V插座充电，一夜之间可以行驶250英里
这辆车的5平方米的太阳能电池板位于车顶和引擎盖上，由集成在安全玻璃中的太阳能电池组成，LightYear说，太阳能电池非常坚固，以至于“成年成年人可以在上面行走，而不会造成凹痕。”
公司老板莱克斯·霍夫斯卢特说：“这款车的主要目标是填补电动汽车的不足。研究表明，续航里程和缺乏充电选择仍然是人们考虑购买电动汽车时最关心的问题。
这一款标志着光年计划中的太阳能汽车发展战略的开始。虽然预订价为11.9万欧元(约合10.6万英镑)，但未来的车型将“大幅降低购买价格”。
该公司还表示，One的继任者将面向汽车共享，拥有高度的自主性和较低的运营成本，努力创造完全可持续的产品系列。
首批100款One车型的计划总产量为500辆，目前已被预订。建筑将于2021年动工，霍夫斯卢特热衷于在明年的活动中将一个工作原型带到古德伍德山。
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菲利克斯是Autocar的副主编，负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。
他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人，报道了当今最重要的汽车的披露和发布，并爆料了过去几年一些最重大的汽车故事。
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