大众汽车前首席执行官马丁·文德恩和其他四名高管一样，被调查柴油门丑闻的德国检察官指控犯有欺诈罪。
大众汽车在2015年承认，它为数十万辆柴油发动机汽车安装了“减效装置”，使它们能够通过美国的排放测试。这家德国公司被迫召回数十万辆汽车。
调查这起丑闻的布伦施韦格市检察官声称，文德恩没有披露操纵柴油发动机的行为，也没有禁止安装更多安装了非法软件的发动机，违反了竞争法。
他们还声称，文德恩批准了一项耗资2300万欧元(1980万英镑)的软件更新，这一更新“毫无用处”，但却“继续掩盖”减效装置系统的使用。
如果被判有罪，报道称文德恩将面临6个月至10年的监禁。这位71岁的德国人去年也被美国检察官指控犯有欺诈罪。
其他四名未透露姓名的大众高管都被控与这起丑闻有关的各种欺诈指控。布伦斯韦格检察官说，起诉书长达692页，另外还有300份卷宗，其中有75,000页，以解释指控。
检察官正在继续调查另外36名被告，尚未决定是否起诉他们。
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詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。
在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。
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大众汽车前首席执行官被控柴油门欺诈，此事件再次凸显出企业领导者应坚守诚信原则，对消费者和环境负责，希望此次审判能还公众一个公道，同时警示业界，切勿为追求利益而牺牲道德和法律底线。