雷诺城市K-ZE：经济型电动汽车量产版亮相

雷诺在上海车展上展示了其City K-ZE紧凑型跨界车，并于今年晚些时候在中国开始销售。

据了解，这款新车型在NEDC测试自行车上可以提供155英里的续航里程，去年在巴黎车展上首次以概念形式展示，是这家法国公司大幅增加中国销量计划的关键部分。

它成为雷诺最小的电动汽车，坐在雷诺Zoe的下面，尺寸与传统动力的Twingo大致相似，轴距为2423 mm，后备箱容量为300升。

在内部，城市K-ZE拥有8.0英寸的触摸屏信息系统，与智能手机兼容。

它提供多种充电模式，包括快速充电功能，可以在50分钟内将电池从%充满到80%。

城市KZ-E将由雷诺-日产-三菱联盟和中国制造商东风的合资企业东风新能源汽车在中国建造。

它是基于雷诺和日产的CMF-A平台，目前在印度市场上使用的是雷诺·奎德和达特森Redi-Go。雷诺此前曾表示，将为City K-ze大幅改装平台，以适应Electrtirc动力总成，并适应不同市场的预期。

虽然它最初将在中国推出，但雷诺表示，City K-ZE的设计符合“欧洲质量标准”。如果在中国身上取得成功，它将在包括欧洲在内的多个全球市场推出。然而，还没有决定在哪里建造欧洲的模型。

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詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。

在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。

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