根据汽车制造商和贸易商协会(SMMT)的数据,许多豪华车制造商1月份的新车注册量大幅下降。
与去年同期相比,奥迪和保时捷遭受了显著亏损,分别下降了27%和42%。与这些数字形成鲜明对比的是,在新款沃尔沃XC40推出的推动下,沃尔沃的同比增幅达到近80%。
捷豹路虎广为人知的销量下降似乎正在放缓(至少在英国),捷豹下降了2.4%,路虎下降了1%。
总体而言,英国汽车市场比2018年1月下降了1.6%,注册汽车数量略高于16.1万辆。SMMT老板迈克·霍斯称这一数字“令人鼓舞”,但承认这仍是英国连续第五个月出现下滑。
霍斯继续说道:“为了恢复增长势头,我们需要支持政策,尤其是在车辆税收方面,以鼓励购车者投资购买最适合他们驾驶需求的新的、更清洁的汽车--从最新的汽油和柴油车到越来越多的令人兴奋的电动汽车。”
一个持续的趋势是市场对柴油车的兴趣下降,登记数量下降了20.1%,而汽油动力车型则增加了7.3%。替代燃料汽车(如混合动力车和电池电动车型)继续强劲增长,同比增长26.3%。
商业登记也明显下降,下降33.5%,但由于私人销售增长2.9%,买家返回经销商那里,略微抵消了这一下降。
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