迈凯轮F1设计师钢笔改装的Dendrobium D-1 XP-2

英国初创公司Dendrobium宣布，莲花前首席设计师彼得·史蒂文斯对该公司的D-1电动超级跑车进行了设计调整。

史蒂文斯因设计了包括迈凯轮F1和捷豹XJR-15在内的多款英国跑车而闻名，他对D-1做出了“微小但有益的改变”，从而产生了新的XP-2概念车。

Dendrobium的目标重量为1750公斤，该公司表示，全碳纤维XP-2将“改写超级跑车拥有体验的规则”。

史蒂文斯说：“我对D-1的微小改动创造了新的XP-2，灵感来自于改善汽车的气流，以及在视觉上增强这款非凡的电动超级跑车的戏剧性。”

XP-2保留了它所基于的D-1的引人注目的造型，在双座机舱和机翼之间有宽阔的空气通道以提高空气动力学效率，以及一个突出的后部扩散器，旨在最大限度地增加下压力。

2018年透露，D-1的最高时速为200英里每小时，0-60英里每小时的时间为2.7秒。这款车型预计将使用四轮驱动系统和三个电动马达生产1475磅英尺，比全电动Rimac概念车多出近300磅英尺。

尽管英国退欧给制造商带来了不确定性，但Dendrobium仍致力于在英国制造D-1。

在去年的概念车沙龙发布会之前，公司老板Nigel Gordon-Stewart说：“我们正在开发独特的布线和连接器系统，以及我们自己的整车集成和ADAS硬件和软件。从技术角度来看，D-1将是英国工程巡回赛的一支劲旅。

阅读更多内容

英国将生产时速200英里的新型Dendrobium D-1电动超级跑车

GB 150万辆Rimac C_Two超级跑车三周内几乎销售一空-欧元<

乘坐GB 1M Rimac Concept One-EURO<

菲利克斯是Autocar的副主编，负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。

他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人，报道了当今最重要的汽车的披露和发布，并爆料了过去几年一些最重大的汽车故事。

标签： 汽车新闻 新车