英国政府取消所有智能高速公路计划

英国政府日前宣布，英国将不再修建新的智能高速公路，理由是公众对全车道行驶的道路缺乏信心。 在周六晚间的一份令人震惊的声明中，政府表示将取消所有新的智能高速公路计划，其中包括11条已经在建的高速公路和3条专门用于2025-2030年间建设的计划。 该机构表示，“财政压力”和“目前公众对道路缺乏信心”是做出这一决定的原因，并补充说，此举将节省超过10亿GB的资金。 然而，报告暗示，智能高速公路可能会在未来重新被提上议事日程：“取消这些计划将让人们有更多时间在更长一段时间内追踪公众对智能高速公路的信心。” 阅读：智能高速公路到底有多聪明？ 去年年初，政府宣布，在政府记录2030年前开通的智能高速公路的五年安全数据之前，不会建设任何新的智能高速公路，以回应人们对此类道路安全的广泛批评。批评人士指出，硬路肩主要用作车辆的活动车道，以及智能高速公路上的避难区相距甚远，这构成了危险。 作为去年竞选保守党领袖的一部分，日本首相里希·苏纳克曾承诺削减智能高速公路铺设计划。他说，之所以采取这一举措，是因为“所有司机都应该对他们在全国各地行驶的道路有信心”。 在评论5月4日即将到来的地方选举之前宣布的这一消息时，苏纳克补充道：“全国许多人开车去上班、送孩子上学和开始日常生活，我希望他们能够满怀信心地这样做，相信他们开车的道路是安全的。” 将不会进行在现有智能高速公路上重新安装永久硬路肩的工作。相反，政府表示将继续执行之前宣布的9亿GB计划，通过增加150个新的紧急区域来改善这些道路的安全，并对系统进行升级，该系统可以检测活动车道上被拦截的车辆并关闭它们。 然而，工具不会立即停用：工作将继续将M56 J6-8和M6 J1a-26转换为全车道运行，因为它们已经建造了超过四分之三。 M3 J9-14 M40/M42立交 M62 J20-25 M25 J10-16 M1连接点10-13 M4-M5立交(M4交叉口19-20和M5交叉口15-17) M6交叉口4-5 M6交叉口5-8 M6接头8-10a M42接头3a-7 M62交叉口25-30 北莱斯特郡M1 谢菲尔德至韦克菲尔德的M1交叉口35A-39 M6交叉口19-21A克努茨福德至克罗夫特 菲利克斯是Autocar的副主编，负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。 他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人，报道了当今最重要的汽车的披露和发布，并爆料了过去几年一些最重大的汽车故事。

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