奥迪修改了其运动性能汽车部门负责人的管理结构。
从明天开始，宝马M和梅赛德斯-AMG的竞争对手将由奥利弗·霍夫曼和朱利叶斯·塞巴赫共同管理。在此之前，奥迪现任体育董事长迈克尔-朱利叶斯·伦茨退休。
霍夫曼现年42岁，曾担任兰博基尼和奥迪匈牙利工厂的质量管理主管，并积极参与V10汽油发动机的开发。他将在新的管理层中担任双重职务。除了继续负责奥迪体育的技术开发，他还为奥迪在德国的Neckarsulm工厂承担了类似的责任。
奥迪首席执行官布拉姆·肖特表示，奥迪的新世界秩序
此举暗示奥迪体育在该工厂未来将发挥更大的作用，该工厂目前正在进行重组，这是奥迪董事长布拉姆·肖特早在3月份的日内瓦车展上宣布的削减成本计划的一部分。
现年35岁的Seebach一直担任奥迪体育技术部门的战略和动力总成控制主管，并将在新的管理结构中负责商业和商业职能。作为一名工业工程师，他之前曾在保时捷担任过职位，在那里他参与了包括保时捷Panamera在内的各种项目。
奥迪研发主管Hans-Joachim Rothenpieler在评论奥迪体育主管的新管理职位时表示：“转型意味着变得更加有效和创新。通过合并这两个位置，我们正在加强内卡苏姆作为一个技术地点的地位，同时确保其未来的生存能力。“
奥迪体育计划在2019年推出的新车型包括RS6和RS7的后续车型-这两款车型都将在9月份的法兰克福车展上首次公开亮相。此外，正在开发的还有新的RS Q5、RS Q7和RS Q8，以及奥迪体育计划的一次重大SUV攻势中第一代RS Q3的后续产品。
奥迪未来的其他车型包括电动奥迪E-tron GT的量产版，奥迪体育正与保时捷密切合作开发这款车型。
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