英菲尼迪计划推出大胆的新电动汽车系列

英菲尼迪设计总监表示，英菲尼迪即将推出的电动汽车将提供一个机会，让人们做出“令人信服的声明”，帮助该品牌发展壮大。

30年前成立的日产豪华车部门已经成为美国和日本的老牌公司，但其他地区的销售放缓最近促使该品牌宣布退出欧洲市场。该品牌去年在英国仅售出750辆汽车。

该公司正准备从2021年起将其产品系列电气化，包括其首批全电动汽车-在1月份的底特律汽车展上展示了即将投产的QX Inspiration概念车。

在英菲尼迪透露离开欧洲的计划之前，设计老板卡里姆·哈比卜表示，电动汽车带来的设计变化-特别是不需要前格栅和更大的内部空间-为该品牌提供了一个重塑自身的机会。

哈比卜称QX的灵感是“品牌定义的一步”，他说：“英菲尼迪的品牌已经相当成熟，但我们需要提炼它，更清楚地知道我们是谁，我们代表什么。电动汽车给了我们很多机会去做这件事：我们能够将品牌作为一个整体来构思--看到英菲尼迪的一个完整的世界成为一种声明。

QX灵感是一款紧凑型跨界车，具有许多新的设计功能，包括在传统上放置格栅的LED上写下英菲尼迪的名称。

在谈到电动汽车设计如何帮助英菲尼迪重塑自己时，哈比卜说：“我们的第一款电动汽车将是一个令人信服的声明：这是我们展示一些独特东西的机会。”

“电动汽车的性能方面将非常重要，由于性能是英菲尼迪身份的一部分，我们希望尽可能地推动这一点，”他补充道。我们还需要以更强有力的方式发展品牌的人性化一面。这些车是为人而造的，也需要散发出温暖。

日产是英菲尼迪的母公司，是电动汽车市场的领先者之一，拥有超级成功的Leaf。哈比卜表示，该公司希望利用这些“资产”作为其电动汽车的基础，但也会增加英菲尼迪的额外功能。

英菲尼迪设计老板卡里姆·哈比卜问答

英菲尼迪的电动汽车会大量借鉴日产的电动汽车设计吗？

他说：“我们努力让它保持独立。如果你看看日产IMS[Concept SUV]，你会发现有一种类似的从日本建筑和工业设计中学习的感觉，但我们想以一种非常微妙、更含蓄的方式来做这件事。

为什么要在灯光下拼写英菲尼迪这个名字？

我喜欢它的版式，有四个IS，还有一个非常对称的词。我们只是想‘让我们更多地使用它’。

电动汽车给设计师带来了哪些挑战？

我已经做了20年的设计师，现在这是最令人兴奋的，因为有太多的问题要问。这意味着有很大的风险，但这是乐趣的一部分。

阅读更多内容

英菲尼迪新QX灵感预告品牌首款EV？EURO<

英菲尼迪退出欧洲

日产IMS概念车预告电动“高架运动轿车”<

詹姆斯是《汽车总动员》的代理杂志编辑。自2023年6月以来，他一直担任这一职务，负责世界上最古老的汽车杂志的日常运营，并定期采访业内一些最知名的人物，以获取新闻和专题，例如他对大众Curywurst生产的全球独家报道。真的。

在2017年首次加入Autocar之前，詹姆斯在赛车运动记者工作了十多年，曾在Autosport、Autosport.com、F1赛车和MotorSports News工作，报道从俱乐部拉力赛到顶级国际赛事的方方面面。他还花了18个月的时间运营Move Electric，这是Haymarket的电子移动产品，在那里他获得了电动自行车和电动滑板车市场的知识。

标签： 汽车新闻 新车 无限大 英菲尼迪2015-2020年第30季度