在欧洲法官推翻了放宽欧盟排放限制后，在2018年9月之前注册的柴油车可以被禁止在马德里、巴黎和布鲁塞尔行驶。
三个城市当局现在被授权阻止所有不符合最新欧洲6d TEMP规则的柴油车进入。欧洲法院的这项裁决意味着进入的车辆必须排放低于80毫克/公里的氮氧化物(NOx)。
2007年推出的欧6排放标准最初根据实验室测试设定了80毫克/公里的限制。在2017年引入WLTP和实际驾驶排放(RDE)测试程序之前，欧盟放宽了目标，使车辆可以排放168毫克/公里的NOx，是最初限制的两倍多。
欧洲法院维持了这三个城市的申诉，称放松后的目标允许“过高的”当地污染，称：“欧盟委员会无权修改新的Real驾驶排放测试的欧6排放限制。”
马德里、巴黎和布鲁塞尔现在很可能会推进之前提出的一项禁令。目前还不清楚其他城市是否会效仿，但德国此前曾宣布，计划在2030年前禁止销售所有汽油和柴油汽车。
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